Александр Хорошавин призвал Японию к работе по созданию моста "Япония - Россия – Евросоюз"

Власти Сахалинской области и Хоккайдо должны активизировать совместные усилия для реализации глобальных проектов по созданию транспортного коридора "Япония — Россия – Евросоюз" и энергомоста. Об этом заявил губернатор Сахалинской области Александр Хорошавин на встрече с главой префектуры Хоккайдо Харуми Такахаси в ходе начавшейся бизнес-миссии в Саппоро, сообщили ИА SakhalinMedia в пресс-службе губернатора Сахалинской области.

Накануне губернатор Сахалинской области принял участие в первых официальных мероприятиях начавшей работать в Саппоро бизнес-миссии островного региона. Александр Хорошавин провел встречу с губернатором Хоккайдо Харуми Такахаси, посетил одно из тепличных хозяйств и крупнейший в японской префектуре концертный зал "Китара".

Бизнес-миссия Сахалинской области в Саппоро организована по поручению губернатора Александра Хорошавина и проводится в русле решения его задачи по углублению интеграции островного региона со странами Азиатско-Тихоокеанского региона, в частности с Японией. С этой целью в апреле текущего года была проведена презентация Сахалинской области в Токио, а в сентябре состоялся ответный визит японских бизнесменов, в ходе которого был подписан ряд двусторонних соглашений о сотрудничестве в рыбной отрасли, сельском хозяйстве, пищевой промышленности.

Александр Хорошавин отметил на встрече с Харуми Такахаси, что власти обоих регионов должны активизировать совместные усилия для реализации глобальных межгосударственных проектов по созданию транспортного коридора "Япония — Россия – Евросоюз" и энергомоста с Сахалина на Хоккайдо. Оба проекта в перспективе обеспечат серьезные выгоды как странам, так и их регионам. Например, в случае создания нового транспортного коридора Япония как одна из самых крупнейших экономик мира получит прямой доступ к железнодорожной транспортной инфраструктуре Евразии. А Россия обретет экономические выгоды от массированного транзита грузов по своей территории.

Что касается проекта энергомоста, то в настоящее время областное правительство и компания "ИнтерРАО" продолжают его проработку.

— Мы также видим перспективы для совместной деятельности двух регионов в сфере газификации транспорта и жилья в Сахалинской области.

Важным направлением двустороннего сотрудничества считаем взаимодействие в строительстве объектов социальной сферы: многофункционального культурного центра, объектов здравоохранения, физкультуры и спорта. Хочу подчеркнуть, что у нас большой потенциал для сотрудничества с Хоккайдо в вопросах подготовки медицинских кадров, диагностики и реабилитации, — сказал Александр Хорошавин.

Он добавил, что рассчитывает на плодотворные результаты двусторонних переговоров в рамках нынешней бизнес-миссии, которые позволят прийти к конкретным договоренностям и заложат основы для будущих совместных проектов. Например, опыт хоккайдской стороны может пригодиться Сахалину при проектировании и строительстве универсального концертного зала в Южно-Сахалинске (начало работ в планах соответственно — 2014 и 2015 годы). Также интересной для островного региона является технология возведения тепличных сооружений в японской префектуре. Губернатор предложил иностранным партнерам проработать вопрос о поставке на Сахалин пяти теплиц.

В завершении встречи с Харуми Такахаси Александр Хорошавин подарил ей факел предстоящих зимних Олимпийских игр в Сочи.

Напомним, что в понедельник, 18 ноября, в Южно-Сахалинске прошла международная конференция по созданию прямого железнодорожного сообщения "Япония – Россия – Евросоюз". По словам экспертов, строительство железнодорожного моста с Сахалина на материковую часть позволит снизить стоимость перевозок через Татарский пролив от трех до 10 раз. А мультипликационный эффект от реализации проекта для российской экономики достигнет более 1,9 трлн рублей. Кроме того, реализация проекта по созданию прямого железнодорожного сообщения Япония — Россия — Евросоюз позволит обеспечить надежную всепогодную связь Сахалина с другими регионами страны.

Заместитель директора ОАО "Институт экономики и развития транспорта" Сергей Шарапов заявил, что строительство мостового перехода с Сахалина на материк спасет от разорения островную магистраль ОАО "РЖД". В противном случае, с учетом того, что собственных доходов сахалинскому отделению ДВЖД хватает лишь на треть своих затрат, магистраль в перспективе будут вынуждены закрыть.