8 декабря 2021. Стартовал итоговый онлайн-форум "ProДФО-2021" (12+), в рамках которого эксперты, представители власти и бизнеса будут подводить итоги уходящего 2021 года. 8 декабря прошла дискуссия на актуальную для Дальнего Востока тему "Развитие внутреннего туризма ДФО в условиях коронавируса — как минус превратить в плюс". Спикеры обсудили туристическую отрасль Дальнего Востока и ее влияние на экономическую и социальную ситуацию в регионах, а также презентовали успехи, которых удалось достигнуть за год на своих территориях. Сахалинскую область на площадке форума представляла первый заместитель министра туризма Сахалинской области Наталья Пахолкова, сообщает ИА SakhalinMedia.
Транспортная логистика играет существенную роль в Дальневосточном регионе за счет территориальной удаленности регионов друг от друга. По словам замминистра, с появлением дальневосточной авиакомпании регионы стали гораздо ближе друг к другу.
— К примеру, мы совместно с коллегами из Камчатки 3 года бились, чтобы рейс "Петропавловск-Камчатский — Южно-Сахалинск" стал постоянным. Потому что прилететь на Камчатку с Сахалина до этого стоило 36 тысяч рублей, а полет занимал целый день. К тому же, нужно было лететь либо через Владивосток, либо через Хабаровский край. На сегодняшний день рейс стоит на регулярной основе, он круглогодичный. Это очень интересно для наших федеральных туроператоров и позволяет жителям Центральной России за один скрипт посетить сразу 2 региона, — рассказала Наталья Пахолкова.
Наталья Пахолкова. Фото: скриншот с трансляции
Продолжая разговор о транспортной логистической тематике, замминистра отметила огромной плюс от появления стыковочных рейсов в сетке дальневосточной авиакомпании "Аврора". По ее мнению, это открывает новые перспективы для регионов. Так, рейс "Улан-Удэ — Владивосток — Южно-Сахалинск" позволяет привлечь новую дальневосточную аудиторию. А запущенный впервые в этом зимнем сезоне рейс "Южно-Сахалинск — Красноярск" еще и "цепляет" туристов из Сибири.
Вспомнила Наталья и главный миф, касающийся туризма на Дальнем Востоке, относящийся в большей степени к Камчатке и Сахалину, — заоблачная стоимость билетов. Эту проблему властям островного региона удалось решить при помощи запуска летней чартерной программы совместно с федеральным туроператором "TUI Россия" и федеральным Ростуризмом. Она уже успешно состоялась, а в текущее время запускается зимняя программа. Благодаря чартерам туристы из Центральной России по абсолютно адекватной цене могут посетить Сахалинскую область. Стоимость недельного пребывания с проживанием и экскурсионным пакетом составляет от 40 тысяч рублей.
— В этом годы мы видим значительный сдвиг "крыльев сезона": если раньше мы начинали сезон с середины июня, то сегодня начинаем его в мае. И завершаем не сентябрем, а октябрем, или даже ноябрем. Зимний сезон у нас традиционно длится с середины декабря и до 15 апреля. Сегодня транспортные возможности выходят на первую линию. И не только Сахалин, но и Южные Курилы становятся более доступными для туристов, — сказала Наталья Пахолкова.
Не осталась без внимания и судоходная тематика. В этом году Сахалинская область получила два новых судна — "Адмирал Невельской" и "Павел Леонов". До этого сообщение между Сахалином и Курилами осуществляло только одно судно — "Игорь Фархутдинов". По мнению замминистра, увеличение количества судов сделает более комфортной логистику в будущем летнем сезоне. Суда будут ходить как радиально, так и по кругу. Это позволит туристам в более комфортной обстановке и по более доступной цене посещать острова.