1 октября 2022. Одним из самых масштабных событий сентября, содействующих экономическому развитию региона, для Сахалинской области стал VII Восточный экономический форум (6+). По традиции он завершился весьма многообещающими итогами.
— Форум вносит весомый вклад в наращивание деловых связей между Россией и странами Азиатско-Тихоокеанского региона. Уже сейчас наблюдается тенденция превращения АТР в центр мировой экономической активности наряду с постепенным угасанием индустриальных центров в Европе и США, — так прозвучала приветственная речь Владимира Путина на ВЭФ.
В качестве новых инструментов развития региона в 2023 году на Курилы придет сжиженный природный газ, начнется строительство завода по производству местных нефтепродуктов, в порту Корсакова появится судостроительный центр, а Росатом и Китай проработают совместный проект строительства водородного завода на Сахалине. Всего по результатам форума Сахалинская область заключила 9 соглашений на сумму 117 млрд рублей. Подробнее об итогах ВЭФ можно узнать из нашего специального материала.
Тем временем на Сахалине появляются новые меры поддержки бизнеса. На этот раз перспективы развития коснулись женщин-предпринимателей. Региональное отделение организации "Женщины Бизнеса" возглавила жена мэра Южно-Сахалинска Татьяна Надсадина.
О главных экономических событиях Сахалинской области за прошедший месяц расскажет корр. ИА SakhalinMedia.
Соглашение в рамках ВЭФ, подписанное губернатором Сахалинской области Валерием Лимаренко и председателем правления ПАО "Газпром" Алексеем Миллером, предусматривает строительство на Сахалине завода сжиженного природного газа (СПГ), а также создание на Курильских островах систем приема, хранения и регазификации.
По словам губернатора, несколько лет назад уровень газификации на островах составлял только 14%. Сейчас он уже превышает 50%. В 2025 году планируется полностью газифицировать Сахалинскую область. В отдаленных населенных пунктах, которые невозможно обеспечить трубным газом, будут использовать технологии СПГ.
Завершить проектирование малотоннажного завода по сжижению природного газа планируется в 2023 году. Источник газа для производства СПГ — ресурс проекта "Сахалин-2".
Можно предположить, что это приблизит курильчан к возможности установки газобалонного оборудования на автомобилях. На Курилах большинство людей используют внедорожники с большим объемом двигателя, выбрасывающие повышенное количество углекислого газа. Это значит, что заправка автомобилей газовым топливом поможет сохранить природу Курильских островов.
Известно, что в 2021 году Валерий Лимаренко обратился к Владимиру Путину с идеей о производстве на Сахалине собственного авиационного керосина, бензина и дизельного топлива из газового конденсата и нефти. Президент РФ такую инициативу одобрил.
По предварительным прогнозам, такой завод может появиться на территории Ногликского или Поронайского районов.
Это позволит снизить зависимость от внешних поставок в жизненно важной сфере. Кроме того, в регионе увеличится налогооблагаемая база, вырастут поступления в бюджет, появятся новые рабочие места. Также запуск производства жидких видов топлива позволит единой дальневосточной авиакомпании "Аврора" получать доступный авиакеросин. Это даст ей серьезные конкурентные преимущества, поможет расширить маршрутную сеть.
При хорошем раскладе такое производство поспособствует долгожданному снижению цен на топливо.
Глава Сахалинской области подписал соглашение с компанией "Юматекс", которая рассчитывает вложить 6,5 млрд рублей в проект создания верфи на Сахалине. Еще один участник соглашения — министерство Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики.
Корсаковский порт. Фото: пресс-служба министерства строительства Сахалинской области
Инвестор намерен на базе портовых сооружений бывшего рыбоконсервного завода в Корсакове развернуть строительство морских судов малой категории из композитных материалов.
Валерий Лимаренко, выразив свое мнение, объяснил, что производство малых судов из композитных материалов — это перспективный бизнес. Такая современная высокотехнологичная продукция нужна дальневосточным рыбакам для прибрежного промысла, а туристическим компаниям для перевозок гостей. Результат повлечет за собой рост поступлений в бюджет и создание 800 новых рабочих мест.
Благоприятно ли это скажется на рыболовном промысле, учитывая, что сахалинские рыбаки закупают в пользование старые корейские и японские суда? Станет ли закупка местных судов выгоднее — вопрос пока открытый.
Но в случае использования сахалинских судов для сферы туризма — это принесет прибыль региону и повысит заинтересованность туристических групп, сделав экскурсионные поездки более доступными. Сахалинцев это порадовало бы не меньше, чем гостей острова.
В начале сентября появились данные о том, что компания Air Liquide, совместно с которой АО "Русатом Оверсиз" (РАОС, предприятие Росатома) работал над проектом по строительству водородного завода на Сахалине, объявила об уходе из РФ. При этом, в "Русатом оверсиз" отметили, что срок действия соглашения по сотрудничеству с Air Liquide истек, и продлевать его стороны не намерены.
Тогда РАОС решили, что они продолжат реализацию проекта самостоятельно при участии новых партнеров.
Это стало известно в рамках ВЭФ, когда АО "Русатом Оверсиз" и "Китайская энергетическая компания" (входит в CEEC) подписали меморандум о взаимопонимании, который закладывает основы для развития сотрудничества по пилотному проекту сооружения водородного завода на Сахалине. В рамках взаимодействия стороны рассмотрят возможности совместной реализации проекта, включая организацию экспорта низкоуглеродного водорода с Сахалина в Китай уже в 2025 году.
По словам президента АО "Русатом Оверсиз" Евгения Пакерманова, Россия и Китай имеют долгую и успешную историю сотрудничества в сфере атомной энергетики и высоких технологий. Меморандум закладывает основы для взаимодействия по водородному направлению. Для экспорта водорода в Китай рассматривается сценарий судовой перевозки водорода в сжиженном виде в контейнерах-цистернах.
Такое сотрудничество окажет дополнительный шаг к выполнению национальных планов по развитию водородной экономики стран.
Напомним, группа компаний "Дело" 15 августа 2022 года закрыла сделку по приобретению контрольного пакета акций ОАО "Сахалинское морское пароходство" (SASCO). Подробнее эту тему ИА SakhalinMedia раскрыли в прошлом экономическом обзоре.
"Сделка по приобретению SASCO осуществлена в рамках реализации стратегии группы и направлена на формирование мультимодального оператора с полноценной собственной морской составляющей", — говорится в сообщении "Дела".
Островные власти и новый владелец "Сахалинского морского пароходства". Фото: пресс-служба правительства Сахалинской области
Перспективы развития компании SASCO открылись после первой рабочей встречи Валерия Лимаренко и председателя совета директоров Группы "Дело" и ПАО "ТрансКонтейнер" Сергея Шишкарева.
По словам последнего, SASCO — очень важный актив для Группы "Дело", так как через него будет выстраиваться морская логистика, связанная с обеспечением внешнеторговых операций России не только на Дальнем Востоке, но и по всему периметру государственных границ. Группа "Дело" намерена подготовить программу обновления и расширения флота пароходства для реализации потенциала контейнерных перевозок не только на Дальнем Востоке, но и в других регионах.
Председатель совета директоров заверил, что в ближайшее время все корпоративные и социальные обязательства SASCO будут приведены к общим стандартам группы "Дело".
Позже, в рамках Восточного экономического форума, стороны подписали соглашение, где они приняли решение взаимодействовать в вопросах развития транспортно-логистической инфраструктуры в морских портах Холмска и Корсакова, грузоперевозок на паромной переправе Ванино-Холмск, каботажных перевозок и в целом транспортно-логистических услуг, в том числе через реализацию проектов цифровой трансформации.
Сахалинская область имеет большой транспортно-логистический потенциал. Это связано с нашим уникальным географическим положением — острова находятся в непосредственной близости к крупнейшим рынкам Азиатско-Тихоокеанского региона. Кроме того, реализация инвестиционных проектов в нефтегазовой сфере, строительной отрасли и сельском хозяйстве потребует эффективных логистических решений. Мы приветствуем намерения группы компаний "Дело" работать с нами в тесном взаимодействии. Уверен, благодаря нашим совместным усилиям будут существенно улучшены процессы, связанные с грузоперевозками, дополнительный импульс получит развитие портовой инфраструктуры, — отметил губернатор Сахалинской области.
Сергей Шишкарев подчеркнул, что, с точки зрения инвестиций, Сахалинская область является очень перспективным регионом. Особенно сейчас, когда крупные иностранные компании по международным контейнерным перевозкам уходят из России.
Теперь предпринимательницы Сахалина смогут бесплатно пройти курс по развитию своего бизнеса и выводу его на новый финансовый уровень. Сахалинская область стала десятым регионом, который выбрали для проведения бизнес-акселератора Lady007.
По словам руководителя бизнес-акселератора Lady007 от ассоциации "Женщины бизнеса" Марины Плигиной, программа курса представляет собой онлайн обучение у лучших экспертов федерального уровня, которое поможет женщинам-предпринимателям Сахалинской области вывести свой бизнес на новую ступень.
Татьяна Надсадина на женском бизнес-форуме в Южно-Сахалинске. Фото: Полина Орлова, ИА SakhalinMedia
Возглавила региональное отделение организации "Женщины Бизнеса" жена мэра Южно-Сахалинска Татьяна Надсадина. На женском бизнес-форуме, посвященном новому для Сахалина курсу, она подробнее рассказала о программе вместе с другими представителями организации.