11 мая. В мире автомобильной индустрии инновации и эксперименты с дизайном часто сталкиваются с разнообразными реакциями со стороны публики. Некоторые модели вызывают удивление и восхищение, олицетворяя передовые технологии и стиль, тогда как другие, несмотря на свою уникальность, подвергаются критике и даже насмешкам. Принятие нестандартных дизайнов часто зависит от индивидуальных предпочтений и культурных особенностей, сообщает ИА SakhalinMedia.
Хотя Toyota Will Vi обладает современным дизайном, его салон может показаться недостаточно премиальным по сравнению с конкурентами в этом классе. Некоторые элементы интерьера могут выглядеть дешево и не соответствовать ожиданиям покупателей в этом сегменте.
У Fiat Multipla уникальный экстерьер, который, однако, может быть причиной отторжения у потенциальных покупателей из-за своей необычной формы, которая не всем приходится по вкусу. Новая Мультипла была очень нестандартной с точки зрения компоновки. Во-первых, при длине меньше четырёх метров она обладала шестью полноценными посадочными местами (3+3), из-за чего "ручник" переехал из центра машины к водительской двери, а пассажирская подушка безопасности была рассчитана на двух человек.
Это должен был быть минивэн семейного назначения вместимостью семь посадочных мест. За основу этой модели АвтоВАЗом была взята "Нива". Панорамное ветровое стекло странного "Х" своим изгибом повторяло форму рыбообразного кузова. Задние колеса прикрывались почти полностью крыльями, а оптику инженеры почему-то разместили в самом салоне под лобовое стекло.
Несмотря на свою уникальность с тремя колесами, дизайн Reliant Robin может быть слишком эксцентричным для широкой аудитории. Его необычная форма может вызвать сомнения в отношении безопасности и стабильности на дороге. Несмотря на это какое-то он время был вторым по величине производителем автомобилей в Великобритании.
Reliant Robin. Фото: скриншот игровой модели
Его внешний вид может вызвать смешанные чувства у покупателей из-за необычной формы и пропорций. Перед SsangYong стояла простая задача: взять агрегаты Mercedes-Benz и на их основе построить семейную машину, которой будет не стыдно похвастаться соседям. Вместо этого южнокорейские дизайнеры создали минивэн, в который словно въехал сзади еще один минивэн. Правда, у Rodius хватало и других проблем: его ругали за плохое качество сборки и управляемость.
Хотя Citroen Karin может привлечь внимание коллекционеров и ценителей автомобильной истории, его экстравагантный дизайн может быть отпугивающим для обычных покупателей из-за его необычной формы и стиля, который не соответствует современным трендам. Karin появилась на свет: 1980, канун Парижского автосалона, который Citroen ну никак не могли пропустить, а представить им было нечего. Поэтому они поручили своему дизайнеру Тревору Фиоре создать модель, которая будет привлекать к себе внимание. И у него это получилось замечательно. Пирамидообразная форма, широкий силуэт, огромные фары и дизайн с тремя сиденьями как у McLaren F1 — мимо такого автомобиля невозможно было пройти.
В сфере автомобильного дизайна смелость и эксперименты не всегда находят понимание у широкой публики. Несмотря на это, модели, выходящие за рамки стандартов, могут стать объектом интереса для коллекционеров и сторонников авангардных решений. Они напоминают о том, что автомобиль — не только средство передвижения, но и произведение искусства, способное вызвать самые разные эмоции и отзывы.
Смотрите полную версию на сайте >>>