4 июня 2012. В ближайшее время траулер "Дерсу Узала" отправится в рейс к берегам Катчатки, где затонул БМРТ "Капитан Болсуновский", сообщил РИА SakhalinMedia генеральный директор компании-судовладельца, ЗАО "Сахалин лизинг флот", Адриан Герман. По его словам, на борту судна будет груз сорбентов для того, чтобы предотвратить возможный разлив горючего из танков траулера.
- Мы это делаем на случай, если будет выброс ГСМ, чтобы хоть частично уменьшить ущерб. Когда мы уходили оттуда, разлива не было. Всего на борту траулера было 170 тонн легкого топлива, - сказал Адриан Герман.
По словам главы "Сахалин лизинг флота", они пока не рассматривают возможности подъема "Капитана Болсуновского", в том числе, из опасения разлива нефтепродуктов.
- Там идут так называемые "свалы глубин", от 200 до 700 метров. На какой глубине наш траулер застрял, мы и сами не знаем. Обычно, если суда залегают на глубине более 200 метров, операции по подъему – дело гиблое, потому что можно еще хуже сделать, либо водолазы могут погибнуть, либо судно разломится и из танков хлынет горючее. Тут еще все зависит от того, как лежит судно. Если оно на ровно киле и глубина поменьше, то можно под него подвести концы, понтоны и поднимать. Если же оно лежит на боку, то поднять его очень сложно. А так сейчас топливо в герметичных танках и продержится в них еще минимум, лет 20, - заметил Адриан Герман.
Напомним, траулер "Капитан Болсуновский", приписанный к сахалинскому порту Холмск, затонул 26 мая у берегов Камчатки во время промысла минтая. Весь его экипаж, 91 человека, поднял на борт другой БМРТ "Сахалин лизинг флота", "Дерсу Узала". Среди основных рассматриваемых версий причин катастрофы – столкновение со льдиной.