Опытный образец сахалинского водородного поезда создадут летом 2026 года

Прибытие готового состава на остров запланировано на 2027 год
Общество 16 февраля, 16:33
Строительство водородного поезда
Фото: пресс-служба Демиховского машиностроительного завода

SakhalinMedia, 16 февраля. Делегация правительства Сахалинской области во главе с заместителем председателя Вячеславом Аленьковым и министром транспорта Максимом Жоголевым посетила Демиховский машиностроительный завод, где создается первый российский поезд с водородной энергетической установкой. Инновационный состав предназначен для эксплуатации на Сахалине, сообщает пресс-служба предприятия.

Строительство опытных образцов планируется завершить к концу первого полугодия 2026 года, затем составы отправятся на испытания. Получение сертификата соответствия ожидается в 2027 году.

Водородный поезд — уникальная разработка, предназначенная для неэлектрифицированных участков железный дорог. Благодаря водородным силовым установкам состав не производит вредных выбросов: выхлоп представляет собой водяной пар. В конструкцию заложены несколько контуров безопасности, включая системы диагностики, контроля бдительности машиниста, видеонаблюдения и информирования пассажиров.

Подготовлены соответствующие конструкции вагонов. В мае этого года смонтируют силовую установку, после чего установят заводы, которые со второй половины года начнут испытания. Прибытие готовых вагонов на Сахалин планируем в первой половине 2027 года. Затем завершение сертификации, испытательные поездки и первые пассажирские рейсы, — рассказал Вячеслав Аленьков.

Впервые в практике отечественного транспортного машиностроения создается поезд с пониженным уровнем пола во входной зоне — это обеспечит удобную и безопасную посадку с низких платформ. Вагоны оснастят широкими дверями и межвагонными переходами. В салонах предусмотрят все условия для комфорта пассажиров, включая маломобильных граждан.

Изготовлением подвижного состава в кооперации занимаются два предприятия ТМХ — ДМЗ и Тверской вагоностроительный завод. Сборка и сварка кузовов происходит на одном из заводов, затем на Демиховском заводе выполняют окраску, полную сборку, монтаж электро— и пневмооборудования, экипажной части и энергетической установки на водородных топливных элементах.

Проект водородного поезда — часть масштабной работы по развитию водородной энергетики на Сахалине. На юге острова уже действует Водородный кластер: Центр водородного инжиниринга с опытным полигоном, где апробируют оборудование российского производства в натурных условиях. Поезд на водороде станет первым пилотным проектом, получающим реальное воплощение.

Смотрите полную версию на сайте >>>