SakhalinMedia, 28 февраля. Заместитель председателя правительства РФ Юрий Трутнев провёл заседание Госкомиссии по вопросам развития Арктики. Участники рассмотрели актуализацию стратегии развития Арктической зоны до 2050 года, лицензирование участков недр и создание инфраструктуры Трансарктического транспортного коридора, сообщает пресс-служба полпредства.
Как отметил Трутнев, на Международном арктическом форуме в марте 2025 года президент Владимир Путин поручил актуализировать документы стратегического планирования в Арктической зоне РФ. В декабре в правительстве прошло совещание по развитию трансарктического транспортного коридора, по итогам которого даны поручения федеральным ведомствам.
Федеральные министерства и ведомства должны проанализировать состояние дел в сфере своих компетенций, выработать предложения по развитию Арктики и Трансарктического транспортного коридора. На базе этих предложений мы будем готовить план реализации Стратегии, — цитирует Трутнева пресс-служба.
Юрий Трутнев. Фото: пресс-служба полпредства ДФО
По данным комиссии, общий объём доходов в консолидированные бюджеты арктических регионов вырос в два раза. Это позволило улучшить качество жизни людей. В зоне начата реализация более тысячи новых инвестиционных проектов, кратно вырос грузопоток по Северному морскому пути (СМП), увеличился турпоток.
Среди действующих механизмов поддержки — режим Арктической зоны РФ и арктические территории опережающего развития, льготная "арктическая ипотека", программа "арктический гектар". Утверждён план развития СМП, принят закон "О северном завозе", реализуются долгосрочные планы опорных населённых пунктов.
Комплексный план до 2050 года
Основным инструментом реализации стратегии станет Комплексный проект развития Арктической зоны и Трансарктического транспортного коридора. Он увяжет существующие и планируемые инфраструктурные проекты, синхронизирует развитие коридора с грузовой базой.
Министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков сообщил, что мероприятия проекта сейчас формируются совместно с федеральными ведомствами и регионами. Обсуждение планируется завершить до конца апреля.
До рассмотрения документа на стратегической сессии у председателя правительства Михаила Мишустина необходимо определить за каждым пунктом Комплексного проекта финансовые источники и закрепить ответственные органы исполнительной власти, — подчеркнул Трутнев.
Госкомиссия по вопросам развития Арктики. Фото: пресс-служба полпредства ДФО
Инфраструктура транспортного коридора
Участники обсудили развитие внутренних водных путей, морских портов, строительство и реконструкцию автомобильных и железных дорог. Протяжённость водных путей в направлении Севморпути составляет почти 22 тыс. км. В 2020–2025 годах устранены лимитирующие условия на участках свыше 4 тыс. км, пропускная способность выросла на 3 млн тонн. Ежегодно ведутся дноуглубительные работы в объёме 10 млн кубометров.
Выход из европейской части России к Трансарктическому коридору идёт через Волго-Балтийский путь и Беломорско-Балтийский канал. Идёт реконструкция гидросооружений Беломорско-Балтийского канала. Росморречфлот совместно с регионами создаёт мультимодальные логистические центры в речных портах — определены перечни для Якутии, Иркутской и Омской областей, Красноярского края и ЯНАО. Трутнев поручил Минтрансу, Минэкономразвития и Минвостокразвития проанализировать грузопоток водных путей и представить планы их развития.
В рамках федерального проекта "Развитие опорной сети морских портов" в Мурманске строят комплекс перегрузки угля "Лавна" (18 млн тонн к 2027 году) и комплекс по производству СПГ "Мурманский СПГ" (6,8 млн тонн после 2030 года). Идёт строительство 10 судов аварийно-спасательного флота. На Дальнем Востоке запланирована модернизация портовой инфраструктуры во Владивостоке: контейнерный терминал в бухте Суходол, специализированный контейнерный терминал, реконструкция причалов.
Госкомиссия по вопросам развития Арктики. Фото: пресс-служба полпредства ДФО
Продолжается модернизация железнодорожных подходов к портам Балтийского, Баренцева морей и Тихого океана. Провозная способность к портам Северо-Западного бассейна вырастет до 175,6 млн тонн, Восточного полигона — до 210 млн тонн к 2030 году. На БАМе строят вторые Северомуйский, Кодарский, Кузнецовский тоннели и мост через Амур. В этом году завершается усиление подходов к Мурманскому транспортному узлу. Прорабатывается строительство ж/д ветки Сковородино — Рейново как первого этапа проекта Джалинда — Мохэ.
Развивается и дорожная инфраструктура — в опорных населённых пунктах Арктики до 2035 года запланировано 30 мероприятий по ремонту и строительству автодорог. Также по нацпроекту "Эффективная транспортная система" модернизируют 25 аэродромов Дальнего Востока, 12 аэропортов Сибири и 6 аэродромов Арктической зоны.
Смотрите полную версию на сайте >>>