Танкер, который ранее уже доставлял японским компаниям Taiyo Oil и Idemitsu Kosan российскую нефть с сахалинского шельфа, вновь взял курс на Японию, сообщили в ТАСС (16+). По данным систем мониторинга морских перевозок, судно направляется в порт Киирэ, где расположена нефтяная база крупнейшей японской энергетической компании ENEOS. Ранее, по информации японских СМИ, это же судно успешно разгрузилось в порту Кикума, передав груз компании Taiyo Oil.
Япония импортирует около 90% необходимой нефти, причем основная часть поставок приходится на страны Ближнего Востока. На фоне геополитической напряженности и угроз блокады Ормузского пролива этот вопрос приобретает особую остроту.
Депутат верхней палаты парламента Японии Мунэо Судзуки призвал власти увеличить закупки российской нефти, чтобы снизить критическую зависимость от ближневосточных поставщиков. "Разве нам не следует задуматься о том, как всё это влияет на безопасность и спокойствие наших граждан?" — написал политик в своем блоге, назвав ситуацию "вопросом жизни и смерти".
Судзуки подчеркнул, что Япония должна использовать "готовую к поставкам нефть прямо рядом с домом", отметив геополитическое преимущество сотрудничества по проекту "Сахалин-2".
В интервью РИА Новости депутат выразил благодарность России за продолжающиеся поставки энергоресурсов. "В Японию пришла нефть с проекта "Сахалин-2". Это исполнено крайне глубокого смысла", — заявил Судзуки. Он также отметил, что Россия продолжает поставлять Японии около 10% необходимого газа даже после начала специальной военной операции.
Несмотря на официальный отказ от регулярных закупок российской нефти, Япония продолжает получать небольшие объемы углеводородов в рамках проекта "Сахалин-2". По данным за 2025 финансовый год (завершился 31 марта), страна импортировала из России 95 тысяч килолитров нефти, что эквивалентно 597,5 тысячи баррелей.