Штраф за музыку и громкий выхлоп планируют поднять до 2,5 тысячи рублей
5 апреля, 19:30
Осадки и ветер — прогноз погоды на Сахалине и Курилах на неделю
5 апреля, 17:00
Покупка зарубежных eSIM может обернуться для россиян внезапной блокировкой
5 апреля, 15:48
Лучшие фотографии Сахалина и Курил за неделю
5 апреля, 15:00
Детский сад и десятки домов в Южно-Сахалинске останутся без света 6 апреля
5 апреля, 14:10
В Южно-Сахалинске с понедельника заработает новый светофор
5 апреля, 13:16
Засекреченная катастрофа в Северо-Курильске. Цунами 1952 года
5 апреля, 12:40
Погружения в тематику ЕАО ждет политолог Михаил Виноградов на МедиаСаммите в Биробиджане
5 апреля, 12:20
Exxon не будет возвращать "Газпрому" аванс за газ с проекта "Сахалин-1"
5 апреля, 12:15
Неделя с SakhalinMedia: долгострой, борьба с дропперами и срыв сроков ТИП "Сахалин"
5 апреля, 12:00
Сахалинская лыжница Софья Кузнецова взяла бронзу в финале Кубка России
5 апреля, 10:03
"Горный воздух" закрыл двери для посетителей из-за непогоды
5 апреля, 09:16
Опасный декор: почему нельзя красить яйца акварелью и гуашью
4 апреля, 19:30

В России сконструируют атомный подводный газовый танкер

"Курчатовский институт" по заказу Газпрома спроектирует уникальный газовоз
Для Газпрома спроектируют подводный газовоз для Севморпути Юрий Гуршал, ИА SakhalinMediа
Для Газпрома спроектируют подводный газовоз для Севморпути
Фото: Юрий Гуршал, ИА SakhalinMediа
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Газпром заключил контракт с Национальным исследовательским центром "Курчатовский институт" на разработку проекта уникального подводного судна для транспортировки газа.

Президент центра Михаил Ковальчук рассказал, что на днях подписан договор с Газпромом на разработку проекта подводного атомного газовоза для Северного морского пути. Глава центра объяснил, что подводный газовый танкер сможет двигаться под ледовым покровом на глубине до 100-150 метров, а его грузоподъемность составит до 180 тысяч тонн.

В качестве источника питания для необычного судна ученые выбрали стандартный водо-водяной ядерный реактор "РИТМ-200". Также отмечается, что все основные узлы и материалы не придется разрабатывать с нуля, так как они уже есть в производстве. Михаил Ковальчук добавил, что подводный газовоз может быть беспилотным, но для этого придется делать реактор, который будет обслуживаться в автоматическом режиме без участия людей, пишет РИА "Новости". 

228786
32
24