Дноуглубительные работы на второй очереди спецморнефтепорта Козьмино выполняют земснаряд "Сахалинец" и самоходный плавкран "Черноморец-10", чтобы к причалу №2 смогли подходить танкеры грузоподъемностью 120 тыся тонн, сообщает РИА SAkhalinMedia. В 2005 году "Сахалинец" участвовал в строительстве Пригородного, самого крупного сахалинского порта, специализирующимся на отгрузке углеводородного сырья.
С вводом в строй второй очереди спецморнефтепорта его грузооборот достигнет 30 миллионов тонн в год. В 2012 году запланировано перевалить 15 миллионов тонн. Козьмино – конечная точка нефтепровода Восточная Сибирь – Тихий океан. С декабря 2009 года, когда из Козьмино был отправлен первый танкер-гигант с нефтью, порт перевалил более 40 миллионов тонн сибирского углеводородного сырья.
Суда, углубляющие акваторию порта Козьмино, принадлежат компании "Морские технологии", базирующейся в порту Находка. "Сахалинец" должен докопаться до 17,5 метров (максимальная глубина черпания земснаряда - 30 метров) на внешних подходах причала № 2 порта Козьмино к ноябрю. Первый танкер-гигант к этому причалу планируется поставить в конце 2012 или в начале 2013 года, сообщил генеральный директор спецморнефтепорта Борис Мельников.
В дальнейшем глубины у причала № 2 и на подходах к нему планируется увеличить еще больше, что позволит подходить к причалу танкерам грузоподъемностью 150 тысяч тонн. Дноуглубительные работы в порту будут продолжены летом 2013 года, сообщила компания "Морские технологии". Несамоходный грейферный земснаряд "Сахалинец" был построен в Японии в 1986 году. Земснаряд предназначен для разработки, извлечения и погрузки грунта, в том числе скального, как в трюмы шаланд, так и в отвал при производстве дноуглубительных работ. Кроме того, может работать в качестве крана при строительстве гидротехнических сооружений. Имеет два грейфера (ковша): для легких и средних категорий грунтов емкостью 17,5 кубических метров – вес 60 т, для тяжелых и скальных грунтов емкостью 9 кубических метров – вес 80 т. Работа земснаряда разрешается при волнении моря до 2 баллов, переходы - при волнении моря не более 5 баллов. Длина судна 45 м, ширина 20 м, водоизмещение 2 358 тонн. В 2004-2005 годах земснаряд работал на Сахалине в Корсакове и на строительстве порта Пригородное. Во время дноуглубительных работ в Корсакове земснаряд "Сахалинец" на глубине 7-8 метров выкопал из грунта крупповское артиллерийское орудие, выпущенное в 1870 году, несколько авиабомб, снарядов и других боеприпасов времен Второй мировой войны. Часть боеприпасов была погружена на вспомогательное судно, которое доставило опасный груз в Охотское море на полигон сброса боеприпасов на глубине более двух тысяч метров. Самые крупные бомбы, обнаруженные земснарядом, весили 150 и 250 кг.
При строительстве Пригородного "Сахалинец" участвовал в сооружении 150-метрового причала для приемки крупногабаритных грузов, прорыв траншею под огромные причальные колонны колонны диаметром 15 метров, которые установил плавкран "Черноморец-10". Также "Сахалинец" прокладывал к этому причалу фарватеры для безопасного похода транспортных теплоходов. С морского дна земснаряд снял 120 тыс кубических метров грунта. К причалам Пригородного, в строительстве которых принимал участие "Сахалинец", за углеводородным топливом, добываемом на сахалинском шельфе, теперь подходят танкеры-гиганты грузоподъемностью не менее 100 тыс тонн и еще более крупные суда-газовозы.
Работу дноуглубительной техники в Козьмино журналистам и гостям порта показали с видовой площадки нового административно-бытового корпуса для сотрудников аппарата управления спецморнефтепрота, торжественное открытие которого состоялось 21 августа. Строительство нового здания планировалось с 2009 года – даты, когда первый танкер с нефтью нефтепровода ВСТО отправился из порта Козьмино в страны АТР, и началось в марте 2011 года. Сегодня современное и красивое здание полностью готово, это современное офисное здание на сто пятьдесят пять рабочих мест. Задача ставилась непростая – в короткий срок возвести многофункциональное здание для крупнейшего в Находке предприятия. Успех был обеспечен с самого начала – проект офисного здания получил награду как лучшее архитектурное произведение Приморского края.
Здание общей площадью более 6 тысяч квадратных метров включает в себя более 60 помещений различного назначения: просторные кабинеты для сотрудников, конференц-зал на 144 посадочных места и зал совещаний, медицинский кабинет и обеденный зал, в цокольном этаже – автомойка для служебного транспорта, складские помещения, архив и гараж. Прилегающая парковочная зона вмещает 80 автомобилей, а само здание обрамлено газонами с зелеными насаждениями и удобными скамейками для отдыха.
В сердце административно-бытового корпуса расположилась главная служба порта – центральная диспетчерская, координирующая все технологические процессы, в особенности учет нефти и ее погрузку на нефтеналивные суда. Близкое расположение к площадке береговых и причальных сооружений позволяет прямо из окон следить за кропотливой работой спецморнефтепорта.
Как было сказано в поздравительной телеграмме президента компании "Транснефть" Николая Токарева, адресованной генеральному директору и коллективу спецморнефтепорта Козьмино, новые рабочие места и сами стены нового современного офиса будут помогать коллективу трудиться еще упорней и эффективней в целях реализации масштабных стратегических задач, стоящих перед предприятием и системой "Транснефть" в целом.
