Требовали миллион и угрожали выкинуть из окна: охинцев осудили за разбой
09:49
В Южно-Сахалинске ликвидируют незаконные съезды на юго-западном объезде
09:42
Какие трассы открыты на "Горном воздухе" 12 марта: актуальный список
09:25
Бастрыкин взял на контроль дело юной сахалинки, на которую упал лед с крыши
09:14
Заблудившихся сноубордистов нашли в лесу у "Горного воздуха" с помощью дрона
09:08
Самые популярные новости ИА SakhalinMedia за 11 марта
11 марта, 20:00
Новорожденным россиянам предложили давать 100 тысяч на накопительные счета
11 марта, 19:30
Российские компании заняли место в мировом рейтинге ИИ-сервисов
11 марта, 19:25
На Сахалине построят измерительный пункт для Российской орбитальной станции
11 марта, 19:18
Новый цифровой рентген установят в Сахалинской областной больнице
11 марта, 18:49
Сахалинская область усилит координацию поиска пропавших детей
11 марта, 18:37
Стартовала круглогодичная Цифровая школа Сбера для преподавателей
11 марта, 18:20
Курсанты программы "Муравьев-Амурский 2030" прошли стажировку в правительстве Амурской области
11 марта, 17:55
Три дома в Южно-Сахалинске остались без воды из-за аварии на сетях
11 марта, 17:50
Министерства Сахалина рассказали о цифровых технологиях, используемых в работе
11 марта, 17:39

Ошибка экипажа? Названа основная версия крушения Ан-24 с пассажирами под Тындой

Глава Росавиации сообщил детали трагедии, унесшей 48 жизней
8 октября 2025, 15:30
Происшествия #ЧП
Ан-24 потерпел крушение 24 июля при заходе на посадку в аэропорт Тынды Дальневосточная транспортная прокуратура
Ан-24 потерпел крушение 24 июля при заходе на посадку в аэропорт Тынды
Фото: Дальневосточная транспортная прокуратура
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Озвучены главная версия катастрофы пассажирского самолета Ан-24 под Тындой. Специалисты Росавиации завершили полевой этап расследования.

Глава ведомства Дмитрий Ядров назвал ключевые причины трагедии. По его словам, экипаж неправильно установил давление на барометрическом высотомере. Это привело к роковой цепочке событий.

Самолет начал снижаться и полетел ниже требуемой безопасной траектории. Это и послужило причиной трагедии.

Лайнер, выполнявший рейс из Благовещенска в Тынду, пропал с радаров 24 июля после ухода на второй круг. Его обломки нашли в 16 километрах от аэропорта.

Чтобы предотвратить подобные ЧП, Росавиация направила авиакомпаниям срочные рекомендации. Им поручено убрать из инструкций все общие фразы. Теперь указания для пилотов должны быть абсолютно четкими и понятными.

Авиакомпаниям поручено провести занятия с экипажами самолетов Ан-24 и Ан-26. Летчики должны досконально изучить все требования к заходу на посадку.

Трагедия под Тындой стала одной из самых тяжелых в российской гражданской авиации за последние годы. На борту разбившегося Ан-24 находились 42 пассажира и 6 членов экипажа. Никто не выжил.

В сентябре Межгосударственный авиационный комитет обнародовал промежуточные данные по делу о падении Ан-24 в Приамурье. В отчете говорится, что за мгновения до катастрофы бортовой самописец записал повторяющийся сигнал радиовысотомера. Также была зафиксирована последняя фраза пилотов: "Проверь высоту. Низко земля...".

190929
32
23