На Сахалине гаджеты стали популярным подарком на гендерные праздники
14:45
Два проекта мэрии Южно-Сахалинска вышли в финал премии "Служение"
14:40
"Огромная притягательность макрорегиона": москвичи выбирают Дальний Восток благодаря программе "Муравьев-Амурский 2030"
14:15
Лаборатория с электронным микроскопом в СахГУ будет проводить исследования на наноуровне
14:14
Более 3400 юных сахалинцев присоединились к школьным театрам в 2025 году
13:52
Валерий Лимаренко встретится с жителями Корсаковского района 17 марта
12:45
Почти 200 тонн морского ежа на Сахалине и Курилах прошли проверку на качество
12:33
Лавинная опасность объявлена в четырех районах Сахалина 14-16 марта
12:19
Детский сад в смирныховском селе Победино закроют из-за аварийности здания
12:15
Три вида рыбы по социальным ценам привезли на прилавки Южно-Сахалинска: адреса
12:04
Сахалинец предстанет перед судом за смертельное ДТП, в котором погиб пассажир
11:37
Сахалинка спрятала сверток с наркотиками под чехлом телефона, но его нашли
11:28
Две медали первенства ДФО завоевали сахалинские боксеры в Хабаровске
11:25
Новый рентген-аппарат четыре года простаивал в Макаровской ЦРБ
11:13
Как Южно-Сахалинск готовится к дорожному сезону? Объясняет эксперт
10:57

Эксперт подверг сомнению версию СКР о гибели траулера "Дальний Восток"

По мнению Михаила Войтенко, стремительность гибели судна исключает версию столкновения с препятствием

Наиболее вероятной причиной затопления судна в Следственном комитете считают возможное столкновение с препятствием, из-за которого произошло повреждение корпуса в районе машинного отделения. По мнению главного редактора сетевого издания "Морской бюллетень" Михаила Войтенко, стремительность гибели траулера исключает версию столкновения с препятствием. Об этом эксперт рассказал радиостанции "Говорит Москва"

"Я не знаю, откуда они эту версию выкопали и почему они за нее вцепились. Ну, какое там подводное препятствие в центре Охотского моря? Льдина? Ну, хорошо, столкнулись они с льдиной, пробоина, пошла вода, но судно не теряет остойчивость мгновенно, как только пробоина возникла, на это уходит время. Вот "Титаник" несколько часов тонул. Нереально это, это по времени никак не получается, они успели бы подать сигнал бедствия, они успели бы спустить шлюпки, все происходило бы не так и не с такой скоростью", - сказал Михаил Войтенко. 

Эксперт также отметил, что столкновение с препятствием может привести к гибели судов, в которых есть большие помещения, например, грузовых или паромов, а траулер разбит на множество отсеков. Кроме того, по словам Войтенко, в Охотском море нет многолетних льдов и айсбергов. Он считает, что опрокидывание судна возможно было связано с действиями экипажа в машинном отделении траулера. 

"Суда такого типа очень надежны и рассчитаны для работы в экстремальных условиях и просто так суда такого типа не опрокидываются. На мой взгляд, это произошло, потому что у судна была нарушена остойчивость в результате каких-то действий, скорее всего, экипажа. Первое, что приходит на ум, это действия в машинном отделении: перекачка топлива, балластных вод и в это время производилась выборка трала. И вот эта выборка и вызвала опрокидывание судна", - сказал Михаил Войтенко.

ССЫЛКИ ПО ТЕМЕ:

СК РФ назвал наиболее вероятную версию гибели сахалинского траулера

Выжившие моряки c сахалинского траулера получили сильное переохлаждение

Спасательная операция на месте гибели сахалинского траулера продолжается в Охотском море

По факту крушения сахалинского траулера "Дальний Восток" возбудили уголовное дело

Сахалинский траулер затонул у берегов Камчатки

Проект "гибель траулера" на ИА SakhalinMedia

99732
64
40