Банкоматы исчезают из городов России: сколько их осталось на Дальнем Востоке?
18 марта, 19:30
Управляющие компании могут начать лишать лицензий по жалобам жильцов
18 марта, 19:30
Стоматология и лечение серьёзных заболеваний — самые желанные опции в ДМС для россиян
18 марта, 19:00
Пермские фристайлисты взяли золото на чемпионате России в Южно-Сахалинске
18 марта, 18:47
В 2026 году на Дальнем Востоке появится крупный логистический центр
18 марта, 18:30
На Сахалине появится первое студенческое казачье объединение
18 марта, 18:08
В Корсакове вернут остановки пригородных поездов на станции "Пристань"
18 марта, 17:38
12-я годовщина: в Сахалинской области отметили воссоединение Крыма с Россией
18 марта, 17:15
В Улан-Удэ строят водопровод и канализацию для авиазавода
18 марта, 17:00
Небольшое похолодание — прогноз погоды в Сахалинской области на 19 марта
18 марта, 17:00
На Сахалине в реабилитационном центре появилось новое оборудование для тяжелобольных людей
18 марта, 16:45
"Дальний Восток - объединяет": Премию им. Арсеньева представили писателям в Китае
18 марта, 16:30
С 1 апреля в ЖК "Уюн" в Южно-Сахалинске запустят кольцевое движение автобуса №24
18 марта, 16:10
В сахалинской "Волне" стартовали чемпионат и первенство ДФО по плаванию
18 марта, 15:50
Для краболовов предложили продлить сроки строительства судов до 10 лет
18 марта, 15:30

Начались изыскательские работы по строительству мостового перехода Сахалин-материк

Специалисты приступили к работам в Ульчском районе Хабаровского края
Тематическое фото https://pixabay.com/
Тематическое фото
Фото: https://pixabay.com/
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Специалисты "Дальгипротранса", которые подготовят проектные решения по строительству моста на Сахалин, приступили к работам в Ульчском районе Хабаровского края. Об этом РИА Новости рассказал глава района Федор Иващук, сообщает ИА SakhallinMedia.

"К нам в район зашли проектировщики, которые будут заниматься изысканием и проектированием железнодорожного моста. Железная дорога пройдет от станции Селихино в Хабаровском крае до Николаевского района и потом по мосту. В Ульчском районе она затронет несколько сел Циммермановку и Де-Кастри. Для нас это хорошо — инвестиции, рабочие места, налоги", — рассказал Федор Иващук.

Он отметил, что на берегу Татарского пролива с конца 1940-х годов велись работы по строительству тоннеля на Сахалин и железнодорожных подъездов к нему. Работы проводились при Иосифе Сталине вплоть до его смерти в 1953 году.

Так, по словам Иващука, у мыса Лазарева Николаевского района осталась огромная шахта, которая должна была стать началом тоннеля. Сейчас она наполовину заполнена мусором. На территории Ульчского района в течение пяти лет заключенные строили железную дорогу — подъездной путь к тоннелю. На Сахалине тоже велись аналогичные работы.

"У нас в районе Циммермановки осталось полотно железной дороги, рельс уже нет, но шпалы от узкоколейки остались. Есть бетонные сооружения через реки, мостовые переходы сделаны из бетона такого качества, что с 1953 года, когда стройка была заморожена, до настоящего времени они находятся в идеальном состоянии, не поддаются разрушению и воздействию погодных явлений. Вот это было качество материала и строительства. И все строилось вручную", — подчеркнул Федор Иващук.

Он уточнил, что тоннель на Сахалин тогда не был построен. "Сохранились еще очевидцы тех событий, и они рассказывали об этом", — сказал собеседник агентства.

Ранее сообщалось, что железнодорожный мост планируется возвести в самом узком месте Татарского пролива, отделяющего Сахалин от материка. Мост станет элементом будущей 580-километровой железной дороги между селом Селихино Хабаровского края и сахалинским поселком Ныш. Сейчас грузы между островом и материком перевозятся по паромной переправе Ванино — Холмск, зависящей от погодных условий.

143124
64
43