Инженер-геолог, гидрогеолог, кандидат геолого-минералогических наук Валерий Сахаров проинспектировал трассу "Север" горы Большевик и северный склон горы Красная спортивно-туристического комплекса "Горный воздух". Специалист развеял мифы о нарушениях при строительстве объектов и последствиях от их возведения, а также оценил сами трассы, сообщает ИА SakhalinMedia со ссылкой на пресс-службу министерства спорта Сахалинской области.
— На трассах северного склона горы Красной уже можно увидеть инженерную защиту — откосы выложены биоматами с плодородной почвой и семенами трав и растений, которые закреплены защитной сеткой. Эти растения уже начали прорастать. Таким образом, склоны укрепляются корнями, что в дальнейшем сведёт на нет эрозионные процессы, — отметил Валерий Сахаров.
Трассы СТК «Горный воздух» оценили с точки зрения инженерной защиты. Фото: пресс-служба министерства спорта Сахалинской области
Трассы СТК «Горный воздух» оценили с точки зрения инженерной защиты. Фото: пресс-служба министерства спорта Сахалинской области
Отдельно гидрогеолог рассказал о возможности разрушения поверхности трасс. При строительстве, для перехвата ручьев, стекающих со склонов, специалисты вдоль откосов проложили водосборные канавы. Они выложены камнем и закреплены сеткой, то есть уже не будут углубляться. Вода, вытекающая из них, по словам специалиста, прозрачная. А это значит, что процесс эрозии грунтов не наблюдается.
Новую канатную дорогу на "Горном Воздухе" запретил эксплуатировать Ростехнадзор В ходе проверок проекта по строительству был зафиксирован ряд грубых нарушений
Также рассчитано и расстояние между нагорными канавами. То есть во время таяния снега или выпадения осадков вода не сможет набрать критическую скорость.
— Эти нагорные канавы обеспечивают перехват всей сходящей воды и отводят её в естественные водотоки, откуда она попадает в реку Еланьку, — пояснил Валерий Александрович. — Сама Еланька, кстати, по берегам укреплена бетонными стенами и габионами. Поверхность в районе станции выравнена, оборудована дренажом, покрыта биоматами, сеткой и засажена травой. Всё в купе это предотвратит эрозию грунтов.
Трассы СТК "Горный воздух" оценили с точки зрения инженерной защиты. Фото: Фото: пресс-служба министерства спорта Сахалинской области
По словам специалиста, на трассе "Север" горы Большевик также выполнен комплекс противоэрозионных мероприятий. Поверхность выравнена, ручьи, пересекающие трассу, забраны в дренажные трубы. Вдоль откосов оборудованы водосборные канавы и дренажные трубы. Вода на выходе с трассы прозрачная даже после дождя.
— Все это в итоге свидетельствуют о том, что в законченном виде объекты не будут провоцировать развитие экзогенных процессов. В сторону "Горного воздуха" предъявляется много претензий. Якобы строительство трасс приведёт к селям, лавинам и наводнениям. Эти "специалисты" даже предъявляют карту с возможными последствиями. Однако не сообщают, кто составил эту карту, не предъявляют никаких расчётов, фактических материалов исследований и обоснований, — резюмировал Валерий Сахаров. — Экзогенные процессы — очень сложные явления. Для того чтобы понимать их хотя бы в общем виде, необходимо получить специальное геологическое образование и опыт практической работы по этой тематике. К сожалению, те, кто предъявляют эти претензии, отношения к инженерной геологии не имеют, потому и позволяют себе вольное использование и толкование геологических терминов.
В СТК "Горный воздух" отметили, что в 2020 году будут продолжены и работы и на других склонах и трассах комплекса. В дальнейшем все трассы будут иметь инженерную защиту от экзогенных процессов.
