"Беспилотники становятся неотъемлемой частью российской экономики" — их применяют от госуправления до сельского хозяйства. В интервью РИА Новости (18+) заместитель министра промышленности и торговли РФ Василий Шпак рассказал о том, как развивается использование дронов в России, какие новые профессии возникают благодаря беспилотным технологиям и как они помогают обеспечивать логистику в Арктике. Беседовала Александра Веселова.
В прошлом году безэкипажный катер "Странник" успешно выполнил экспериментальный рейс по доставке посылок логистической компании СДЭК на остров Монерон в Сахалинской области. Это лишь первая ступень — мы не собираемся останавливаться на достигнутом. В настоящее время идёт строительство ещё двух безэкипажных катеров "Бриз", которые в 2026 году должны выйти на регулярный маршрут, — рассказал Шпак.
Кроме того, предприятие разрабатывает новую платформу — "Клипер", беспилотный катер, предназначенный для перевозки контейнерных грузов. По планам, он будет задействован в системе грузового обеспечения "Северного завоза", а также в решении задач "островной логистики на Сахалине и Курильских островах".