Самые популярные новости ИА SakhalinMedia за 16 мая
16 мая, 20:00
В России впервые с 2014 года повысили пошлину за телефонные номера
16 мая, 19:30
Доходы сахалинского ТФОМС за 2025 год превысили 19,6 млрд рублей
16 мая, 19:10
Лимаренко: Сахалинская область вошла в топ‑5 регионов России по качеству жизни
16 мая, 18:29
Теплое воскресенье — прогноз погоды в Сахалинской области на 17 мая
16 мая, 17:00
Жителей Нового Дальнего бесплатно довезут до рельсобусов
16 мая, 16:30
В Поронайске приступили ко второму этапу ямочного ремонта
16 мая, 15:02
Движение на участке 4-й Железнодорожной в Южно-Сахалинске полностью перекроют на неделю
16 мая, 13:37
Виктор Пинский: "Единая Россия" - партия, которая честно говорит о проблемах
16 мая, 13:15
Гендиректор фирмы на Сахалине похитила 3 млн на стройке кемпинга
16 мая, 12:26
Депутаты предложили запретить продажу вейпов на Сахалине
16 мая, 11:33
Капремонт проспекта Мира в Южно-Сахалинске: первый участок готовят к сдаче
16 мая, 10:46
На Сахалине высадили более 3,3 тысячи деревьев в рамках акции "Сад памяти"
16 мая, 10:26
16 мая в 1925 году в Александровске-Сахалинском была образована портовая таможня
16 мая, 08:30
Самые популярные новости ИА SakhalinMedia за 15 мая
15 мая, 20:00

Эксперт подверг сомнению версию СКР о гибели траулера "Дальний Восток"

По мнению Михаила Войтенко, стремительность гибели судна исключает версию столкновения с препятствием

Наиболее вероятной причиной затопления судна в Следственном комитете считают возможное столкновение с препятствием, из-за которого произошло повреждение корпуса в районе машинного отделения. По мнению главного редактора сетевого издания "Морской бюллетень" Михаила Войтенко, стремительность гибели траулера исключает версию столкновения с препятствием. Об этом эксперт рассказал радиостанции "Говорит Москва"

"Я не знаю, откуда они эту версию выкопали и почему они за нее вцепились. Ну, какое там подводное препятствие в центре Охотского моря? Льдина? Ну, хорошо, столкнулись они с льдиной, пробоина, пошла вода, но судно не теряет остойчивость мгновенно, как только пробоина возникла, на это уходит время. Вот "Титаник" несколько часов тонул. Нереально это, это по времени никак не получается, они успели бы подать сигнал бедствия, они успели бы спустить шлюпки, все происходило бы не так и не с такой скоростью", - сказал Михаил Войтенко. 

Эксперт также отметил, что столкновение с препятствием может привести к гибели судов, в которых есть большие помещения, например, грузовых или паромов, а траулер разбит на множество отсеков. Кроме того, по словам Войтенко, в Охотском море нет многолетних льдов и айсбергов. Он считает, что опрокидывание судна возможно было связано с действиями экипажа в машинном отделении траулера. 

"Суда такого типа очень надежны и рассчитаны для работы в экстремальных условиях и просто так суда такого типа не опрокидываются. На мой взгляд, это произошло, потому что у судна была нарушена остойчивость в результате каких-то действий, скорее всего, экипажа. Первое, что приходит на ум, это действия в машинном отделении: перекачка топлива, балластных вод и в это время производилась выборка трала. И вот эта выборка и вызвала опрокидывание судна", - сказал Михаил Войтенко.

ССЫЛКИ ПО ТЕМЕ:

СК РФ назвал наиболее вероятную версию гибели сахалинского траулера

Выжившие моряки c сахалинского траулера получили сильное переохлаждение

Спасательная операция на месте гибели сахалинского траулера продолжается в Охотском море

По факту крушения сахалинского траулера "Дальний Восток" возбудили уголовное дело

Сахалинский траулер затонул у берегов Камчатки

Проект "гибель траулера" на ИА SakhalinMedia

99732
64
40