Седан проскочил на красный и врезался в большегруз в Новом Дальнем
10:39
Не меняли с 1985 года: в Ногликах после вмешательства прокуратуры УК заменила бойлер в МКД
10:12
Теплоход "Игорь Фархутдинов" продают на Сахалине за 300 млн рублей
10:01
Почти 2,5 тыс. нарушений ПДД выявили камеры на Сахалине за сутки
09:23
Какие трассы открыты на "Горном воздухе" 20 марта: актуальный список
09:10
Самые популярные новости ИА SakhalinMedia за 19 марта
19 марта, 20:01
Россиянам объяснили, как не потерять кондиционер из-за соседей
19 марта, 19:30
Эксперт ВТБ: концессии и ГЧП смогут "драйвить" развитие экономики Дальнего Востока
19 марта, 19:25
Парный могул на Сахалине покорился Красноярску и Перми
19 марта, 18:35
В Южно-Сахалинске расчистят более 60 км водоотводных канав
19 марта, 18:25
Стихийную свалку в "Уюн Парк" ликвидировали после жалоб жителей
19 марта, 17:56
Антисанитария и сальмонелла: суд на месяц закрыл кафе в Южно-Сахалинске
19 марта, 17:55
Лимаренко потребовал наказать застройщиков, обманувших 134 человека на Сахалине
19 марта, 17:29
В Южно-Сахалинске в 2026 году планируют отремонтировать более 60 домов и 200 подъездов
19 марта, 17:23
Снежная пятница — прогноз погоды в Сахалинской области на 20 марта
19 марта, 17:00

Эксперт подверг сомнению версию СКР о гибели траулера "Дальний Восток"

По мнению Михаила Войтенко, стремительность гибели судна исключает версию столкновения с препятствием

Наиболее вероятной причиной затопления судна в Следственном комитете считают возможное столкновение с препятствием, из-за которого произошло повреждение корпуса в районе машинного отделения. По мнению главного редактора сетевого издания "Морской бюллетень" Михаила Войтенко, стремительность гибели траулера исключает версию столкновения с препятствием. Об этом эксперт рассказал радиостанции "Говорит Москва"

"Я не знаю, откуда они эту версию выкопали и почему они за нее вцепились. Ну, какое там подводное препятствие в центре Охотского моря? Льдина? Ну, хорошо, столкнулись они с льдиной, пробоина, пошла вода, но судно не теряет остойчивость мгновенно, как только пробоина возникла, на это уходит время. Вот "Титаник" несколько часов тонул. Нереально это, это по времени никак не получается, они успели бы подать сигнал бедствия, они успели бы спустить шлюпки, все происходило бы не так и не с такой скоростью", - сказал Михаил Войтенко. 

Эксперт также отметил, что столкновение с препятствием может привести к гибели судов, в которых есть большие помещения, например, грузовых или паромов, а траулер разбит на множество отсеков. Кроме того, по словам Войтенко, в Охотском море нет многолетних льдов и айсбергов. Он считает, что опрокидывание судна возможно было связано с действиями экипажа в машинном отделении траулера. 

"Суда такого типа очень надежны и рассчитаны для работы в экстремальных условиях и просто так суда такого типа не опрокидываются. На мой взгляд, это произошло, потому что у судна была нарушена остойчивость в результате каких-то действий, скорее всего, экипажа. Первое, что приходит на ум, это действия в машинном отделении: перекачка топлива, балластных вод и в это время производилась выборка трала. И вот эта выборка и вызвала опрокидывание судна", - сказал Михаил Войтенко.

ССЫЛКИ ПО ТЕМЕ:

СК РФ назвал наиболее вероятную версию гибели сахалинского траулера

Выжившие моряки c сахалинского траулера получили сильное переохлаждение

Спасательная операция на месте гибели сахалинского траулера продолжается в Охотском море

По факту крушения сахалинского траулера "Дальний Восток" возбудили уголовное дело

Сахалинский траулер затонул у берегов Камчатки

Проект "гибель траулера" на ИА SakhalinMedia

99732
64
40