Участники экспедиции Минобороны России и Русского географического общества обнаружили в районе побережья Двойной бухты на курильском острове Матуа японский самолет, предположительно времен Великой Отечественной войны. Об этом рассказал начальник пресс-службы Восточного военного округа Александр Гордеев, сообщает ИА SakhalinMediа со ссылкой на РИА "Новости".
"Достаточно хорошо сохранившийся фюзеляж с крыльями позволяет предположить, что это был легкий истребитель времен Второй мировой войны Mitsubishi Zero, эскадрилья которых базировалась на острове Матуа. На элементах шасси хорошо видны иероглифы", — рассказал Александр Гордеев.
СПРАВКА: Mitsubishi Zero японский лёгкий палубный истребитель времен Второй мировой войны. Выпускался с 1940 по 1945 год. Имел техническое превосходство над самолётами союзников до начала 1942 года, когда американские соединения начали вооружаться "Лайтнингами", которые могли диктовать условия схватки, используя своё преимущество в лётных характеристиках на больших высотах. В последние месяцы войны использовался для атак камикадзе. Возможно, самый известный самолет на тихоокеанском театре военных действий.
На воздушном судне виден заводской номер 1733 и год выпуска 1942. Заливы, бухты и подводные объекты в районе находки были изучены водолазами, но база японских или немецких подлодок пока не обнаружена.
Напоминаем, 7 мая вышла из Владивостока, а через неделю прибыла на курильский остров Матуа экспедиция из 200 представителей Минобороны и Русского географического общества на шести суднах. Уникальная экспедиция военных и ученых была призвана изучить возможность перспективного базирования сил Тихоокеанского флота. Командующий восточным военным округом генерал-полковник Сергей Суровикин во время заседания военного совета на Сахалине обозначил значимость данной экспедиции и сообщил, что во время закрытой части военного совета обсудят ход экспедиции и текущие результаты.
Матуа – самый малоизученный остров Курильской гряды, поэтому с научной точки зрения он представляет большой интерес.
— Японцы построили на Матуа большой аэродром, создали большое количество объектов противодесантной обороны, возвели многочисленные долговременные огневые точки, — рассказал историк и краевед, сотрудником областного краеведческого музея и участник экспедиции Игорь Самарин. – Наша задача – найти их, описать, нанести на карту. Я уже дважды бывал на Матуа, занимался этой работой. Но там еще столько неизученных объектов, не на одну такую экспедицию хватит.
ССЫЛКИ ПО ТЕМЕ:
Экспедиция на Курилы — вклад в построение военной инфраструктуры России в АТР
