Философия компании Jaguar гласит: «Технологии не существуют просто ради технологий». Производитель считает, что каждая новая разработка или инновация нужна для того, чтобы сделать автомобиль еще более естественным, интуитивным и уникальным. Ведь, как подчеркивают британцы, «Ягуар» - это практически живое существо. Не зря многие владельцы автомобилей этой марки относятся к ним, как к членам семьи. Тем же, кто только мечтает о таком «домашнем питомце», можем посоветовать зайти на сайт Автопоиск – там представлено множество предложений о продаже Jaguar. Как знать, может именно сейчас вы найдете ту самую, свою машину, которую так давно хотели купить.
Инновационный подход к автомобилям в «Ягуар» практикуют практически с самого рождения этого бренда. Именно на машинах с «кошачьей» эмблемой впервые появились многие технические решения, ставшие впоследствии неотъемлемым атрибутом авто. Например:
Дисковые тормоза. Установленная на гоночный «Си-Тайп» эта новинка стала «секретным оружием», которое позволило выиграть престижнейшую гонку Ле-Ман 24 часа.
Аэродинамический дизайн. Именно Jaguar одним из первых понял огромную роль, которую играет аэродинамика для достижения высоких скоростей и сокращения расхода топлива.
12-цилиндровый двигатель на серийном автомобиле.
Алюминиевый кузов и алюминиевое шасси.
На последнем пункте стоит остановиться поподробнее. Как известно, алюминий представляет собой металл с удивительными свойствами. На его основе можно создать сплав, который по прочности не будет уступать стали. При этом он характеризуется потрясающей легкостью и возможностью литья деталей очень сложной формы. Это позволило отказаться от традиционных сварных швов, которые снижают прочность и монолитность конструкции. До недавнего времени алюминиевые корпуса применялись в основном в авиации. Jaguar стал одним из первых автопроизводителей, который начал широко внедрять данный металл в свои продукты. Результаты не заставили себя долго ждать – с конвейера компании стали сходить легкие, быстрые, экономичные и при этом надежные машины, во многом опережающие своих конкурентов.
Также в «Ягуар» создали наиболее сложное шасси в сегменте бизнес-седанов. Спереди устанавливается двухрычажная подвеска, а сзади – интегрированная многорычажная. Такое сочетание обеспечивает невероятную управляемость и плавность хода. Отдельно стоит сказать о силовых агрегатах. Уже в ближайшее время Jaguar перейдет на полностью электрические или гибридные установки. Это в некотором роде печальная новость, ведь выпускаемые этой маркой ДВС просто чертовски хороши. Скажем, новое семейство моторов Ingenium, которое включает в себя как бензиновые, так и дизельные агрегаты. Они обладают сниженной массой, лучшей в классе экологичностью, минимальной шумностью и вибрациями. Кроме того, в двигателях применена технология Powerhouse для максимального снижения трения между подвижными деталями.
Объявления можно посмотреть перейдя по ссылке https://www.avtopoisk.ru/car/jaguar
