Сильный ветер и снегопад: какие угрозы несёт непогода для автомобилей
28 апреля, 23:05
Названы места, где можно ловить симу в грядущем сезоне на Сахалине
28 апреля, 19:45
Стало известно, когда в России начнутся летние каникулы у школьников
28 апреля, 19:30
"Не зацикливаться на запретах": Путин дал совет Госдуме
28 апреля, 19:00
В Томари из горящей квартиры через окно вывели двоих детей
28 апреля, 18:39
Авито Услуги: спрос на ремонт коммерческих помещений вырос в пять раз
28 апреля, 18:35
Вам перевели 500 рублей по ошибке? Не спешите отдавать — новая схема мошенников
28 апреля, 18:30
Продлен прием заявок на VII сезон Чемпионата "АртМастерс"
28 апреля, 18:15
Межрегиональные соревнования по плаванию стартовали в Южно-Сахалинске
28 апреля, 17:37
LeoRun 2026: спортсмены со всей России вновь соберутся в "Земле Леопарда"
28 апреля, 17:35
Житель Магадана осужден за продажу свыше тонны красной икры без маркировки
28 апреля, 17:25
Фехтование как вид спорта возродили на Сахалине после 50-летнего перерыва
28 апреля, 17:25
Плюс 7 и без осадков — прогноз погоды в Сахалинской области на 29 апреля
28 апреля, 17:00
Пяти семьям, пострадавшим после серии пожаров в Томари, окажут помощь
28 апреля, 16:54
План развития культуры и повышения уровня жизни КМНС утвердили на Сахалине
28 апреля, 16:43

Юрий Трутнев: Решение о строительстве сахалинского моста — компетенция президента РФ

Стоимость проекта строительства транспортного железнодорожного перехода с Сахалина на материк оценивается в 540,3 млрд рублей
Юрий Трутнев Мария Бородина, ИА PrimaMedia
Юрий Трутнев
Фото: Мария Бородина, ИА PrimaMedia

Вице-премьер РФ — полпред президента в ДФО Юрий Трутнев в интервью радио "Комсомольская правда" рассказал, что для строительства моста на Сахалин правительству РФ необходимо предоставить обоснования Владимиру Путину. По словам полпреда, конечное решение будет принимать именно президент, сообщает ИА SakhalinMedia со ссылкой на ТАСС.

— Решение о строительстве сахалинского моста — компетенция президента Российской Федерации. Его стоимость, его значение для России таково, что никто другой такого решения принять не может. Поэтому задача правительства — обосновать решение, что мост полезен, — рассказал Юрий Трутнев, уточнив, что первые доклады по этому вопросу уже были представлены главе государства, но и решение пока не принято.

Сам проект строительства транспортного железнодорожного перехода с Сахалина на материк обсуждается много лет. Кабмину в июле 2018 года было поручено заняться вопросом реализации. Строительство перехода рассматривается в двух вариантах — мост или тоннель. Строительство моста потребует около шести лет, сооружение тоннеля займет более 10 лет. Поэтому на данный момент приоритетным является проект железнодорожного моста. Общая длина однопутной линии должна составить более 580 км. Стоимость всего проекта оценивается в 540,3 млрд рублей.

Планируемый переход перекинется через пролив Невельского в самом узком его месте шириной примерно 7 км. Переход соединит материк с северо-западной частью Сахалина недалеко от упраздненного поселка Погиби. Предпроектная работа по разработке основных решений по ветке линии Селихин — Ныш завершена. Общественные слушания по проекту прошли 11 марта в Николаевске-на-Амуре.

223747
64
41
Игра "Вордли" — угадай слово!