Вопрос строительства моста на Сахалин и в Японию не теряет своей актуальности уже многие годы. Эта тема регулярно проскакивает на тех или иных заседаниях и совещания как регионального, так и федерального масштабов. В очередной раз долгожданный мост обсуждался на совещании с участием президента Владимира Путина во Владивостоке. Стоимость моста с Сахалина на материк вместе с подъездными путями оценивается в 600 млрд рублей. По мнению губернатора Сахалинской области Валерия Лимаренко, пройдут годы, 10 или 20 лет, но так или иначе появятся мост или тоннель из Японии в Россию и мост с Сахалина на материк. Об этом глава региона рассказал в недавнем интервью изданию РБК, также сравнив "сахалинский мост" с Суэцким каналом, создание которого "было предопределен за многие годы до того, как его вырыли", сообщает ИА SakhalinMedia.
— Сейчас речь идет о строительстве железной дороги через пролив. Если это будет выгодно, то заодно можно будет делать и автодорогу — для этого потребуются одни и те же коммуникации, — сказал Валерий Лимаренко.
По словам губернатора, глава РЖД Олег Белозеров и министр транспорта Виталий Савельев поддерживают этот проект. На совещании у Путина в сентябре Савельев отметил, что это "довольно интересный проект, но капиталоемкий" и подходы к мосту будут "достаточно дорогими", поэтому здесь надо все просчитать. На это Путин ответил, что нужно развивать не только подходы, но и прилегающую территорию.
— Если его строить отдельно от подъездных путей, тогда можно заключить концессию на 20 лет. Сейчас же появились длинные дешевые кредиты на строительство, инфраструктурные, — условно под 2–3% годовых. Мы это все считали. Как только разделят стоимость проекта на две части — мост и подъездные пути, сразу вопрос привлечение концессионеров и инвесторов становится техническим, — сказал губернатор.
