Подрядные организации областного центра устраняют дефекты дорожного полотна, которые возникли в зимний период, с помощью заполнения их литым асфальтом. В данный момент температурный режим не позволяет применять стандартный асфальтобетон, который используется при ремонте дорог, сообщает ИА SakhalinMedia со ссылкой на пресс-службу администрации Южно-Сахалинска.
Для устранения локальных дефектов в осенний и весенний и зимний периоды используют асфальтобетонную смесь. Технология позволяет устранить локальные деформации дорог при температурах до -15°С при максимально прогретой литой смеси. Из-за большого объема работы по ямочному ремонту улично-дорожной сети решено проводить в вечернее и ночное время для удобства горожан.
Так, 12 января специалисты подрядной организации работали на виадуке в районе улицы Пуркаева. За месяц с применением литой смеси уже отремонтировано около 190 кв метров проезжей части по улицам:
- Комсомольской;
- Пуркаева;
- Чехова.
Смесь применяется на дефектах до 1 кв метров Асфальт вокруг ямы фрезеруется, продувается от пыли и мусора.
Литую асфальтобетонную смесь готовят в специальных смесительных установках. Для этого используют инертные материалы — битум, щебенку и минеральный порошок. Смесь перемешивается, нагревается до температуры 210-220°С. Ее выливают в яму, смесь аккуратно заполняет неровности. После распределения смеси ждут ее застывания в течение 6-7 часов.
— Максимально разогретый литой асфальт укладывается без уплотнения, поэтому работа особо не зависит от окружающей температуры. В процессе остывания материал затвердевает, создавая покрытие, стойкое к влаге, деформациям, высоким нагрузкам и другим воздействиям, — комментирует начальник отдела по содержанию автомобильных дорог управления мониторинга дорожного хозяйства и благоустройства Андрей Нечепуренко.
Работы ведутся подрядными организациями в рамках контрактов по содержанию дорог. Специалисты, которые задействованы в проведении ремонта литым асфальтом, будут продолжать мониторинг, выявляя участки, где требуется восстановление по такой технологии. В ближайших планах дорожников — отремонтировать около 100 кв метров полотна по центральным улицам Южно-Сахалинска, в том числе по улицам:
- Горького;
- Дзержинского;
- Железнодорожной;
- Карла Маркса;
- Комсомольской;
- Ленина;
- Тихоокеанской;
- Пуркаева;
- Сахалинской;
- Физкультурной;
- Победы.
Проведение текущего ремонта — временная мера по поддержанию дорог в безопасном состоянии до наступления среднесуточных плюсовых температур, когда начинаются основные дорожные работы.
