В 2021 году на базе авиакомпании "Аврора" по поручению президента России для обеспечения транспортной доступности населения Дальнего Востока, связанности территорий и развития воздушного флота, авиационной инфраструктуры и обеспечения высокого уровня сервиса и безопасности полетов в регионе была создана единая дальневосточная авиакомпания. В ходе презентации результатов работы и планов развития единой дальневосточной авиакомпании генеральный директор АО "Авиакомпания "Аврора"" Константин Сухоребрик обратился к председателю Правительства Михаилу Мишустину с просьбой направить зарезервированные в бюджете на 2024-2026 годы 1,7 млрд рублей на развитие программы субсидируемых рейсов в другие регионы. Михаил Мишустин пообещал дать поручение Минтрансу и Минфину рассмотреть возможности расширения этой программы, сообщает ИА SakhalinMedia со ссылкой на пресс-службу Правительства РФ.
На июль 2023 года маршрутная сеть единой дальневосточной авиакомпании включает 386 маршрутов и охватывает 262 населенных пункта, большинство из которых являются труднодоступными. Всего в 2022 году единой дальневосточной авиакомпанией перевезено 2,24 млн пассажиров. Объединенная дальневосточная авиакомпания была создана, чтобы местные жители могли свободно перемещаться внутри макрорегиона без стыковок и по доступной цене.
Первые пассажиры группы "Аврора" отправились в полет из Южно-Сахалинска в Петропавловск-Камчатский 26 июля 2021 года, а всего в первый год работы группой авиакомпаний были запущены регулярные рейсы по 20 межрегиональным социально значимым направлениям. В 2022 году их количество выросло до 34 и было выполнено 8 149 рейсов, на которых была перевезена 361 тысяча пассажиров, что превысило плановые показатели по пассажиропотоку на этих направления на 45%.
Рабочая поездка Михаила Мишустина в ДФО. Фото: Фото: government.ru
Благодаря программе социально значимых перевозок авиаперелеты между регионами ДФО стали удобнее. Небольшие населенные пункты, еще недавно почти недоступные для путешествий, например Северо-Курильск на острове Парамушир, в 2022 году стали связаны с крупными аэропортами ежедневными регулярными авиарейсами.
В настоящее время флот единой дальневосточной авиакомпании включает 147 воздушных судов 17 разных типов. Для обеспечения планов развития маршрутной сети в ближайшие годы флот единой дальневосточной авиакомпании будет обновляться новыми воздушными судами отечественного производства для всех сегментов маршрутной сети авиакомпании.
Рабочая поездка Михаила Мишустина в ДФО. Фото: Фото: government.ru
В январе 2023 года Правительство приняло решение продлить субсидирование перелетов по социально значимым маршрутам ДФО до конца 2025 года. В их число входят наиболее востребованные у граждан направления: Хабаровск — Якутск, Петропавловск-Камчатский — Южно-Сахалинск, Владивосток — Чита, Комсомольск-на-Амуре — Благовещенск.
Всего в 2023 году на программу льготных дальневосточных авиаперевозок из федерального бюджета будет выделено около 6 млрд рублей. Стоимость перелета составляет от 1 тысячи до 10,7 тысячи рублей (в одну сторону) в зависимости от маршрута.
