"Газпром" собирается продать не только свой флот, но и несколько морских буровых платформ, в том числе стоящих у берегов Сахалина, сообщает SakhalinMedia со ссылкой на газету "Московские новости".
Две из платформ намерена приобрести готовящаяся к приватизации госкомпания "Совкомфлот". Сейчас из-за прекращения финансирования "Газфлота" и неопределенности с его будущим на этих двух буровых, стоящих в открытом море у берегов Сахалина, назревает чрезвычайная ситуация. Так под угрозой оказалось не только имущество стоимостью более 2 млрд. долларов: на буровых находятся 132 моряка, поддерживающих их деятельность.
В конце 2011 года, когда по заказу "Газпрома" были изготовлены две полупогружные буровые платформы "Полярная звезда" и "Северное сияние", предназначенные для работ на Арктическом шельфе, "Газфлот" стал очень привлекательным активом для приобретения. Несмотря на то, что платформы были построены на деньги "Газпрома" и принадлежат ему, заказчиком строительства, а сейчас и оператором, является стопроцентная "дочка" концерна "Газфлот". Изначально предполагалось, что платформы строятся для бурения на Штокмановском газоконденсатном месторождении в Баренцевом море, где до кризиса старт добычи был намечен на 2013 год. После того, как освоение Штокмана отложили на четыре-пять лет, платформы решили использовать для доразведки полученных "Газпромом" лицензионных участков на шельфе Сахалина (Киринского, Аяшского и Восточно-Одптинского блоков проекта "Сахалин-3").
Однако после отказа руководства "Газпрома" от содержания и развития собственной флотилии, финансирование "Газфлота" с января 2012 года прекратили. В январе-феврале "Газфлот" продержался на плаву за счет маневров с расходами, в частности, выплатил зарплату персоналу, не рассчитавшись полностью с подрядчиками за прошлый год. Кроме того, из-за отсутствия средств "Газфлот" не в состоянии снабжать находящиеся в море буровые платформы топливом. По словам источников, на "Северном сиянии" и "Полярной звезде" осталось горючего лишь на семь-десять дней, так фактически речь идет о том, что на платформах используется аварийный запас. Дорогостоящие буровые платформы, которые обошлись "Газпрому" в сумму более 62 миллиардов рублей, простаивают, хотя могли выполнять работы в рамках геологоразведочных лицензий концерна в южных акваториях за рубежом.
"Совкомфлот" - крупнейшая российская судоходная компания, один из ведущих мировых энергетических перевозчиков, которая входит в пятерку крупнейших танкерных компаний мира. В настоящий момент флот компании насчитывает 143 судна суммарным дедвейтом (водоизмещением) 10,37 млн. тонн. "Совкомфлот" в 2011 году в рамках обсуждения подготовки схемы приватизации госпакета акций предлагал провести ее в виде допэмиссии. А вырученные у частных инвесторов деньги менеджмент "Совкомфлота" хотел направить на выкуп буровых установок у "Газпрома" и других судов. Издание сообщает, что чиновники эту идею не поддержали, но от планов получить эти активы "Совкомфлот" не отказался, так успех этого мероприятия будет в значительной степени зависеть от того, кто готовится стать новым акционером компании.
Из-за специфики и ярко выраженной сезонности буровых работ на шельфе северных морей уже сейчас можно говорить, что в этом году использовать "Полярную звезду" и "Северное сияние" вряд ли удастся. Для того, чтобы подготовить и провести тендер по продаже актива, необходимо время.
