Спасатели готовятся применить подводный беспилотный телеуправляемый аппарат для обследования китайского грузового судна AN YANG 2, севшего на мель у Невельска. По итогам обследования власти региона примут решение, которое определит дальнейшую судьбу судна. В понедельник, 10 февраля, выездное совещание на месте происшествия провел губернатор Валерий Лимаренко, сообщает ИА SakhalinMedia со ссылкой на пресс-службу правительства Сахалинской области.
— Мы провели заседание комиссии по предотвращению ЧС, уже установлены боновые заграждения на берегу. Как только позволит погода, будем выставлять заграждения и вокруг корабля, чтобы избежать возможного разлива нефтепродуктов. Сегодня вечером должен стихнуть шторм, и появится возможность осмотреть судно изнутри и снаружи. На месте дежурят водолазы. Главная задача — определить, есть ли у судна повреждения. Я поручил использовать для этого подводный беспилотник. В том числе на основе этой информации будут приниматься решения о дальнейших действиях, — рассказал губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко.
В работе задействована аварийно-спасательная группа Морспасслужбы. Специалисты осмотрели судно с воздуха с помощью дрона. Приступить к обследованию подводной части корабля пока не позволяет погода. Власти региона подготовились к разным сценариям развития событий. На случай обнаружения в судне повреждений специалисты начали возводить техническую дорогу для откачки топлива из танков сухогруза.
О двух пробоинах в китайском сухогрузе возле Невельска сообщил капитан судна Утечек нефтепродуктов не обнаружено
У Сахалинской области уже есть успешный опыт ликвидации последствий ЧС с участием иностранных судов. При этом удалось избежать экологической катастрофы и утечки углеводородов. В декабре 2021 года у берегов Сахалина затонул китайский сухогруз Xing Yuan под флагом Сьерра-Леоне.
Китайские собственники сухогруза отказались принимать меры по утилизации судна. Средства на это пришлось выделить правительству Сахалинской области. Комплекс мероприятий по выводу судна из-под таможенного контроля завершен в декабре 2023 года, это была первая подобная практика в России.
В 2024 году был заключен контракт на утилизацию сухогруза. На сегодняшний день утилизировано около 70% судна, всего же со дна поднимут около 1000 тонн металла. Работы должны завершить весной 2025 года. Экологической катастрофы удалось избежать: все нефтепродукты были своевременно утилизированы.
В Сахалинской области ведется масштабная работа по очистке акваторий от затонувших судов. С 2022 года в регионе удалены 72 затонувших судна. С этого года работы будут вестись в рамках реализации нового нацпроекта "Экологическое благополучие". Сейчас власти региона и федеральный центр ищут системное решение, как привлекать иностранных судовладельцев к ответственности, если они отказываются проводить работы по утилизации затонувших судов за свой счет. Собственник, даже если это иностранная компания, должен нести полную ответственность за свое имущество.
