"Запретительный" размер утилизационного сбора для поступающих из-за границы автомобилей может значительно поднять цену на иномарки, сообщает РИА SakhalinMedia со ссылкой на "Российскую газету". Издание сообщает, что предварительный вариант документа, который готовит Минпромторг, должен быть подготовлен к 25 апреля.
Сейчас в ведомстве рассматривают несколько вариантов расчета базовой ставки утилизационного сбора отдельно для каждой категории транспортных средств, а также для новых легковых автомобилей в зависимости от объема двигателя. Предполагается также, что сбор в России может начать действовать уже летом этого года.
Мнения экспертов по поводу новшеств расходятся, сообщает "Российская газета". "Запретительный" размер утилизационного сбора может коснуться только бэушных иномарок старше семи–десяти лет, сообщил первый заместитель Комитета Госдумы по промышленности Владимир Гутенев. Для новых авто, предполагает он, особенно в самом популярном ценовом диапазоне - от 15 до 18 тысячи долларов – утилизационный сбор должен быть незначительным. Это значит, что новшество особо не повлияет на отпускную стоимость автомобилей и не приведет к изменению прайс-листов дилеровских центров. А "запретительный сбор" пойдет только на пользу нашему рынку, поскольку ограничит ввоз "автохлама", считает депутат.
По мнению Вячеслава Лысакова, первого заместителя председателя Комитета Госдумы по конституционному законодательству и государственному строительству, если речь идет о запретительном размере утилизационного сбора, значит, о суммах свыше 100-150 евро, которые дилеры или производители должны будут заплатить на границе за каждое авто.
Такое повышение цен может стать довольно ощутимым для сахалинцев, покупающих подержанные "японки". Напомним, о прямом или косвенном запрете праворульных иномарок, особенно подержанных, в последние годы говорили не раз. Неделю назад глава МВД Рашид Нургалиев, выступая в Госдуме, заявил, что такой вопрос не рассматривается.
