Цифровой обман: как уберечь сахалинских подростков от дропперства
12:04
Ушла из жизни известная сахалинская журналистка Лариса Пустовалова
16:06
11 работ юных художников Южно-Сахалинска будут размещены на уличных цифровых экранах
16:02
Весенняя экономия – с кешбэком по картам Дальневосточного банка
15:55
Сахалинка заняла второе место на чемпионате России по биатлону
15:41
В трех районах Сахалинской области объявили лавинную опасность
15:12
Более 850 подростков нашли работу в Сахалинской области с начала года
15:08
Директор "Губернских Ведомостей" на Сахалине уходит в отставку
14:29
Воспитанники школы-интерната Долинска примут участие в чемпионате "Абилимпикс"
14:23
Открыть ЕАО: путешествующий блогер Елена Титок впервые посетит область в дни МедиаСаммита
13:50
Систему профильного обучения для старшеклассников внедрят в школу №25 Южно-Сахалинска
13:20
На Сахалине прошли соревнования по лыжным гонкам среди воспитанников отделения АФК
12:51
ВТБ: средний и малый агробизнес на 9% нарастил объем кредитов по госпрограмме
12:50
Более 200 юных спортсменов сразились в первенстве по греко-римской борьбе на Сахалине
12:26
Сахалинцев и курильчан приглашают обсудить исполнение областного бюджета за 2025 год
12:18
"5G режим": МегаФон открыл доступ к сети пятого поколения 
12:00

К месту крушения сахалинского траулера отправится экологическая экспедиция

БМРТ "Дерсу Узала" повезет к берегам Камчатки сорбенты, чтобы предотвратить возможный разлив горючего

В ближайшее время траулер "Дерсу Узала" отправится в рейс к берегам Катчатки, где затонул БМРТ "Капитан Болсуновский", сообщил РИА SakhalinMedia генеральный директор компании-судовладельца, ЗАО "Сахалин лизинг флот", Адриан Герман. По его словам, на борту судна будет груз сорбентов для того, чтобы предотвратить возможный разлив горючего из танков траулера.

- Мы это делаем на случай, если будет выброс ГСМ, чтобы хоть частично уменьшить ущерб. Когда мы уходили оттуда, разлива не было. Всего на борту траулера было 170 тонн легкого топлива, - сказал Адриан Герман.

По словам главы "Сахалин лизинг флота", они пока не рассматривают возможности подъема "Капитана Болсуновского", в том числе, из опасения разлива нефтепродуктов.

- Там идут так называемые "свалы глубин", от 200 до 700 метров. На какой глубине наш траулер застрял, мы и сами не знаем. Обычно, если суда залегают на глубине более 200 метров, операции по подъему – дело гиблое, потому что можно еще хуже сделать, либо водолазы могут погибнуть, либо судно разломится и из танков хлынет горючее. Тут еще все зависит от того, как лежит судно. Если оно на ровно киле и глубина поменьше, то можно под него подвести концы, понтоны и поднимать. Если же оно лежит на боку, то поднять его очень сложно. А так сейчас топливо в герметичных танках и продержится в них еще минимум, лет 20, - заметил Адриан Герман.

Напомним, траулер "Капитан Болсуновский", приписанный к сахалинскому порту Холмск, затонул 26 мая у берегов Камчатки во время промысла минтая. Весь его экипаж, 91 человека, поднял на борт другой БМРТ "Сахалин лизинг флота", "Дерсу Узала". Среди основных рассматриваемых версий причин катастрофы – столкновение со льдиной.

17140
64
43