В России вопрос о запрете эксплуатации праворульных автомобилей пока даже не рассматривается, поскольку подобная мера попросту невозможна в нынешних условиях. Об этом сообщил директор аналитического агентства "Автостат" Сергей Целиков.
По словам эксперта, именно праворульные машины составляют основу автопарка Дальнего Востока — на них ездят до 90% жителей региона. "Если внезапно ввести запрет, это вызовет транспортный коллапс и серьёзную социальную напряжённость", — подчеркнул Целиков.
Главная причина популярности японских автомобилей на Дальнем Востоке их доступность и надёжность. На рынок завозят в основном машины возрастом от пяти до семи лет, стоимость которых держится в пределах 1,2–1,5 млн рублей. При этом срок их службы на российских дорогах спокойно достигает ещё 10–15 лет.
По мнению аналитика, полноценной замены подержанным японским автомобилям в регионе пока нет: новые машины заметно дороже, а по соотношению цены и качества конкурировать с "японцами" удаётся далеко не всем брендам.
