Несколько трасс на Сахалине открыли для проезда после метели
21:43
Психолог высказался против тотального запрета соцсетей для детей
19:30
Жители Холмска требуют поднять со дна порта исторический маяк эпохи Карафуто
18:13
Лучшие фотографии Сахалина и Курил за неделю
18:00
Деревянная баня загорелась в сахалинском селе Ольшанка
17:28
Автомобиль загорелся ночью в Анивском районе
17:06
Снегопады и мороз — прогноз погоды в Сахалинской области на неделю
17:00
Транспортная прокуратура взяла на контроль задержки авиарейсов на Сахалине
16:21
Память павших сотрудников органов внутренних дел почтили в Южно-Сахалинске
15:01
В селе Чехов проверили крышу дома, повреждённую циклоном
14:51
Мать двух участников СВО из Невельска навестила раненого сына в Москве
14:19
Пожарные ликвидировали возгорание на опоре ЛЭП в Корсакове
13:36
На трассе "Южно-Сахалинск - Оха" открыли движение
13:18
Выставка "Знамёна Победы" открылась в Южно-Сахалинске
12:51
Неделя с SakhalinMedia: бомбардировщик Пе-2 и новая жизнь птицефабрики "Островная"
12:00

Правительство Сахалина хочет забрать у "Аэрофлота" местную авиакомпанию

У областных властей сейчас хватает средств на содержание и аэропортов, и "Сахалинских авиатрасс"
11 августа 2012, 15:30
Бизнес

Правительство Сахалинской области интересуется компанией "Сахалинские авиатрассы", которая принадлежит "Аэрофлоту", сообщает РИА SakhalinMedia со ссылкой на Газету.ру. "Администрация области сейчас добивается, чтобы ей в собственность передали "САТ". И Росавиация поддерживает это стремление: у региона есть возможность содержать и аэропорты, и авиакомпанию", – сказал глава Росавиации Александр Нерадько.

100% авиакомпании принадлежали Росимуществу. Затем они перешли под "Ростехнологии", а в ноябре 2011 года авиационные активы "Ростехнологий", в том числе "Сахалинские авиатрассы", перешли к компании "Аэрофлот". Взамен "Ростехнологии" получили долю в "Аэрофлоте".

Гендиректор "Аэрофлота" Виталий Савельев в июле сообщил, что компания рассматривает возможность создания на базе дочерних "Сахалинских авиатрасс" и "Владивосток Авиа" дальневосточной региональной авиакомпании.

При этом Нерадько считает, что крупнейшим авиакомпаниям неинтересно работать в региональном сегменте.

"В настоящее время они особого интереса не проявляют к совмещению специализации. Они специализированы на дальних магистральных перевозках. И наверное, не следует их заставлять искусственно совмещать одно с другим. Были такие попытки "прицепить" комфортным допуском на международные линии социальную нагрузку в виде местных маршрутов. Но решение было неэффективным. Не считаю, что эту практику необходимо поддерживать", – добавил глава Росавиации. 

17140
64
41

Отправить сообщение в редакцию сайта?

   
поделиться