От поселения древних людей до города-порта: как менялся облик Корсакова

Колыбель древних культур, сторожевой пост, один из ключевых административных центров японского Карафуто и логистический центр Сахалина — все это олицетворяет Корсаков. За 173 года город сменил три государства и несколько имен, оставаясь стратегически важной точкой на карте Дальнего Востока. О том, какой путь прошел Корсаков от древних стоянок до современного порта — в материале ИА SakhalinMedia.

Неолит (VI в. до н.э. — V в. н.э.)

По мнению историков, юг Сахалина стал одним из мест формирования так называемой сусуйской культуры, получившей название от реки Сусуя. Это локальная археологическая культура прибрежного рыболовства и охоты и собирательства, сформировавшаяся в южных прибрежных районах Охотского моря, включая Сахалин и северную часть Хоккайдо.

Здесь, в Корсаковском районе, обнаружили один из памятников археологии того периода — Сусуйскую стоянку, в 2,5 км к северо-западу от села Соловьевка. Это — один из самых известных археологических памятников острова. В процессе многолетних раскопок стоянки были изъяты более 700 фрагментов керамики и тысячи различных изделий из камня: наконечники стрел, скребки, ножи, топоры, долота, изготовленные из кости гарпуны, рыболовные крючки, иглы, шилья, проколки. Наиболее многочисленную группу предметов в коллекциях составляют глиняные сосуды и их фрагменты.

1 / 2

В результате столкновения протоайнских южных и монголойдных северных племен образовалась охотская культура, в основу которой частично легла и сусуйская. Позже, в первом тысячелетии н.э., по одной из версий, охотскую культуру на юге острова частично поглотила культура Сацумон, состоявшая из смеси народов (в том числе возможных предков айнов). При этом считается, что современные айны сохранили множество таких характерных элементов охотской культуры, как культ медведя.

Загадочные аборигены айны (до XIX века)

К моменту прихода русских экспедиций юг Сахалина населяли айны — один из самых древних народов планеты, предки которых (протоайны) прибыли на острова на рубеже I и II тыс. н.э. До сих пор остается неясным, откуда конкретно произошел этот народ. По версии исследователей, айны не родственны ни одному из народов восточной Азии и Дальнего Востока за исключением народов неолитической эпохи Дзёмон — одной из первых эпох древнейшей истории Японии, Сахалина и Курил.

На месте будущего Корсакова располагались несколько айнских селений, и самое известное — Кусун-Котан, что в переводе означает "селение на другом берегу". В 1679 году с Хоккайдо в поселение прибыли японские самураи из клана Мацумаэ и учредили торговый пост, просуществовавший до начала 1680-х годов.

В мае 1805 года И.Ф. Крузенштерн в ходе первой русской кругосветной экспедиции на шлюпе "Надежда" посетил юг Сахалина, включая Томари-Анива, упомянув при этом два айнских селения. "Он видел в нем 100 домов Аиноских и более 300 человек, занимавшихся чищением и сушением рыбы, пять малых мачтовых судов и одно большое", — передает Крузенштерн слова капитан-лейтенанта М.И, Ратманова, который обнаружил крупное айнское селение.

1 / 2

Первый русский пост (1853–1905)

Официальной датой основания Корсакова считается 22 сентября (4 октября по новому стилю) 1853 года. В этот день экспедиция Г.И. Невельского учредила военный сторожевой пост Муравьёвский на берегу залива Анива. Место для поселения выбрали не случайно: глубокая бухта позволяла принимать крупные суда, а положение на юге острова контролировало морские пути.

Первые жители поста — военные моряки, ссыльные и местные народы — жили в деревянных бараках и землянках. Весной 1854 года пост был эвакуирован в связи с началом Крымской войны, а спустя пять лет, 31 июля 1859 года, был построен новый пост в селении Аккатувари (на территории современного Корсакова), а через десять лет был преобразован и получил новое название — Корсаковский, в честь генерал-губернатора Восточной Сибири М.С. Корсакова.

В период каторги (1869–1906 годы) Корсаковский пост стал центром округа. Через порт проходили этапы ссыльных, загружались грузы для сахалинских поселений. К началу XX века население поста составляло несколько сотен человек. С появлением каторги ухудшилась криминогенная обстановка, что стало одной из причин оттока японского населения с Сахалина, и уже к осени в Японию убыло порядка 400 человек (около 90% жителей). Одновременно были ликвидированы правительственные рыбацкие компании и местные административные органы японцев.

1 / 3

25 апреля 1875 года был подписан Санкт-Петербургский договор, по которому Япония официально отказалась от территориальных претензий на Сахалин в обмен на Курильские острова. Согласно 6-й статье японским судам предоставлялось право посещать порт Корсаков (Кусун-Котан) "без платежа всяких пошлин, в продолжение десятилетнего срока". Также японскому правительству предоставлялось право назначить в Корсаков консула или консульского агента.

Период Карафуто (1905-1945)

После Портсмутского мира 1905 года Южный Сахалин отошел Японии. Русское название заменили на японское — Отомари (Одомари). До октября 1908 года город оставался административным центром губернаторства Карафуто, затем его перенесли в Тоёхару (ныне Южно-Сахалинск).

Японцы вложились в инфраструктуру: в Корсакове активно строились школы, больницы, расширялся морской порт. В 1912 году в Отомари начались занятия в первой на Карафуто мужской гимназии, а к 1936 году в городе было уже 32 начальные школы разных уровней.

1 / 4

Епископ Сергий, посетивший Южный Сахалин с духовной миссией для оставшихся на острове русских, в путевых записках писал: "Не знаю, чем был Корсаковский пост при нашем русском владении южной частью Сахалина. Теперь же здесь вырос настоящий японский городок "Оотомари". Новые дома, широкие улицы, масса магазинов, школа, казармы, буддийские кумирни. Говорят, в городе уже сейчас есть до 700 "домов". Часть зданий того периода стоит до сих пор. Одно из них — филиал банка, возведенный строительной компанией "Эндо-гуми" из Саппоро".

Исторические памятники исчезают в Корсакове: что будет с японским банком?

Уже два исторических места в Корсакове, связанных с периодом Карафуто, оказались разрушены (ФОТО)

Советский период (1945-1991)

В ходе Южно-Сахалинской десантной операции 2 сентября 1945 года советские войска заняли Корсаков. В декабре 1945 года на базе японских рыбопромышленных предприятий организовали Корсаковский рыбоконсервный завод. В путинный период горбушу и сельдь вплоть до 1949 года солили чанами и стоповым посолом — ощущался недостаток холодильной емкости.

5 июня 1946 года был образован Корсаковский район в составе Южно-Сахалинской области Хабаровского края, и городу вернулось его прежнее имя. 2 января 1947 года Южно-Сахалинская область была ликвидирована, ее территория включена в состав Сахалинской области, которая была выведена из состава Хабаровского края.

С 1 марта 1947 года начал деятельность исполком городского Совета депутатов трудящихся — административные органы обрели полномочия, началось активное развитие города советскими властями. Первыми руководителями Корсакова тогда стали П.М. Михайлов (1947–1948) и А.Б. Галкин (1948–1949).

Корсаковский морской торговый порт, 1977 г.. Фото: В.Н. Журавлев / Государственный исторический архив Сахалинской области

Крупнейшим предприятием города в тот период был морской торговый порт, к причалам которого и по сей день ежегодно швартуются сотни судов, доставляющих на остров десятки тысяч тонн грузов. К 1950-м годам Корсаков стал одним из промышленных центров области: в городе работали база океанического рыболовства, рыбоконсервный завод, фабрика гофрированной тары, завод агар-агара. В 1983 году, к 130-летию города, открылся Корсаковский историко-краеведческий музей.

1 / 3

Современность (1991-н.в.)

Сегодня Корсаков — один из ключевых портов Сахалина и крупнейший морской порт региона. Под Корсаковом, в поселке Пригородное в рамках шельфового проекта "Сахалин-2" в 2009 году запущен в эксплуатацию первый в России и один из самых мощных в мире завод по сжижению природного газа.

1 / 2

В июле 2016 года территория Корсаковского городского округа включена в особую экономическую зону "Свободный порт Владивосток", а спустя семь лет район включили в мастер-план развития Южно-Сахалинской агломерации. С этого момента началась масштабная программа строительства нескольких крупных объектов инфраструктуры.

Так, в 2024 году стартовала модернизация Корсаковского морского порта. В ближайшие два-три года будет решена задача по строительству глубоководного порта-убежища. Первый этап реконструкции планируют завершить уже в августе 2026 года. В этом же году планируется ввести в эксплуатацию модернизированные причальные сооружения, которые обслуживают грузовой и рыбопромысловый флот.