SakhalinMedia, 1 августа. На Сахалин доставили первые офшорные вертолёты Ми-171А3 российского производства. Три машины, изготовленные по заказу ПАО "Газпром" на Улан-Удэнском авиационном заводе, уже с июля этого года используются для доставки пассажиров и грузов на морские платформы, работающие на месторождениях в Охотском море. Осмотр техники провели губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко и заместитель председателя правления ПАО "Газпром" Виталий Маркелов, сообщает пресс-служба правительства Сахалинской области.
"Первые российские вертолёты введены в эксплуатацию на Сахалине. И я считаю это закономерным. Самые современные технологии и оборудование в энергетической сфере обкатываются именно у нас. И очень важно, что это именно отечественные разработки. А значит наша технологическая независимость с каждым годом возрастает. Новые вертолёты позволят повысить безопасность работы на морских платформах и в целом будут служить развитию нефтегазового комплекса региона. Рассчитываем, что в перспективе отечественная лётная техника пополнит и парк нашей авиакомпании "Аврора"", — подчеркнул Валерий Лимаренко.
Ми-171А3 доставили на Сахалин. Фото: пресс-служба правительства Сахалинской области
Ми-171А3 — первый вертолёт отечественного производства, созданный специально для выполнения офшорных операций, то есть полётов над водной поверхностью и обслуживания морских буровых платформ. Машина разработана с учётом жёстких требований Международной ассоциации производителей нефти и газа.
""Газпром" активно занимается вопросами обеспечения своей производственной деятельности необходимой техникой, в том числе вертолётной, для освоения шельфовых месторождений газа. В этом направлении мы проделали огромную работу по созданию первого отечественного офшорного вертолёта. Сахалин всегда являлся флагманом по внедрению новых технологий. Хочу отметить, что это первые вертолёты отечественного производства в шельфовом исполнении, поставленные на Сахалин. Ведутся их испытания, обкатка, обучение персонала", — рассказал Виталий Маркелов.
Вертолёты изготовлены холдингом "Вертолёты России" Госкорпорации Ростех и перегнаны с Улан-Удэнского авиазавода в Ноглики, где базируются. Как отметил начальник службы лётной эксплуатации вертолётов ООО "Авиапредприятие "Газпром авиа"" Александр Бачурин, машины полностью собраны из отечественных компонентов. Эксплуатантом выступает компания "Сахалинская энергия".
Для повышенной безопасности полётов над морем Ми-171А3 оснащён авариестойкой топливной системой, которая исключает утечку топлива и его возгорание при аварийной посадке. На случай вынужденной посадки на воду вертолёт оборудован системой аварийного приводнения и спасательными плотами. Цифровой автопилот позволяет управлять машиной в автоматическом режиме, а современный навигационный комплекс — выполнять полёты в сложных погодных условиях, включая туман и осадки.
При необходимости вертолёты могут быть быстро переоборудованы в поисково-спасательную версию: на борт устанавливают лебедку, медицинский модуль и поисковый прожектор. Высокоточная оптико-электронная система и радиолокационная станция позволяют вести поиск, в том числе в условиях плохой видимости или ночью.
В марте 2026 года холдинг "Вертолёты России" завершил сертификацию импортозамещённой версии Ми-171А3. В ходе сертификационных испытаний вертолёт выполнил более 500 полётов, подтвердив возможность аварийного приводнения при волнении моря до пяти баллов.
Кроме того, на форуме "Энергия Сахалина" (18+) Виталий Маркелов сообщил, что "Газпром" рассматривает создание на базе Ми-171А3 люксовой версии вертолёта Aurus.
