Семь лет назад в России запустили "мусорную" реформу, которая, по плану властей, перестроит систему обращения с твердыми коммунальными отходами (ТКО) к 2030 году. Сюда относят создание инфраструктуры для сбора отходов, в том числе вторичных, ликвидацию несанкционированных свалок, снижение числа мусорных полигонов и строительство современных мусороперерабатывающих заводов. Согласно проекту, на переработку должны отправляться 100% бытовых отходов — они будут вновь использоваться в производстве, что позволит выстроить "экономику замкнутого цикла" и существенно сократить долю захоронения ТКО по стране.
Сахалинская область при этом находится в "красной зоне". В конце 2024-го аналитики Российского экологического оператора проанализировали проекты регионов по обращению с отходами, выяснив, что более 20 субъектов рискуют не выполнить национальные показатели — в их число вошел островной регион. Однако за это время местные власти предприняли несколько значимых шагов, способных если не достичь, то приблизиться к нужным цифрам.
Как на Сахалине и Курилах обстоят дела с раздельным сбором мусора, какой инфраструктурой регион уже располагает, а какую планирует создать, и есть ли здесь положительные примеры использования переработанных ТКО и других видов вторсырья в производстве новой продукции, — в материале ИА SakhalinMedia.
Раздельное накопление
В 15 районах Сахалинской области, за исключением Курил, установлены более 1700 синих сетчатых контейнеров для раздельного сбора мусора — их можно найти на площадках ТКО во дворах. Судя по практике, жители пользуются ими активно, но не всегда делают это правильно. Как подмечают специалисты, часто в синие баки выкидывают обычный мусор, в том числе пищевой.
Поскольку цель раздельного накопления — отобрать сырье, пригодное для переработки, попадание органики в общую массу потенциального вторсырья значительно усложняет эту работу. Надо понимать, что органические отходы — остатки пищи, чайные заварки, древесный наполнитель и прочий мусор животного и растительного происхождения — загрязняют вторичные отходы и вызывают гниение. В итоге такой мусор вынужденно отправляют на захоронение на полигоны, следовательно, нагрузка на них увеличивается.
Не меньший вред приносят емкости, изначально правильно отсортированные, но не очищенные от содержимого. Стоит напомнить, что синие сетчатые контейнеры предназначены для стеклянных/алюминиевых/жестяных банок и бутылок, а также пластиковой тары из-под чистящих средств, бытовой химии, напитков и растительного масла с маркировками "1" и "2" (цифры указаны на дне или сбоку емкости внутри трех стрелок в форме треугольника).
Маркировка пластика. Фото: ИА SakhalinMedia
Если такие отходы предварительно не мыть и просто выбрасывать в бак, велика вероятность, что при транспортировке в мусоровозе их содержимое выльется и, соответственно, испортит остальное сырье. Поэтому удобнее и рациональнее всего промывать тару сразу после использования, а затем класть ее в отдельный пакет или ведро для вторсырья. Пластиковые тары при этом рекомендуется сминать — так они будут занимать меньше места.
Существует распространенное убеждение, что сортировать отходы бессмысленно, так как профильные службы сгребают весь мусор в кучу и отправляют на полигоны. Однако на Сахалине отлажена система вывоза вторсырья. Содержимое синих сетчатых контейнеров забирают отдельные мусоровозы: в областном центре по два-три раза в неделю, в остальных районах — не реже раза в неделю. Всю эту массу отвозят на мусоросортировочные заводы в Южно-Сахалинске, Корсакове и Ногликах для последующей глубокой сортировки.
Крупнейший мусоросортировочный комплекс региона на сегодняшний день — "Известковый". Он работает в Южно-Сахалинске с 2022 года и включает как пункт обработки, так и объект для складирования ТКО, не подлежащего сортировке или утилизации. Поначалу здесь могли обрабатывать до 60 тыс. тонн отходов в год, поступавших из областного центра, Анивского и Холмского районов. Этих мощностей оказалось недостаточно, на что указывали экологи и сами жители, поэтому спустя год объект решили модернизировать.
Работа над ошибками
К реконструкции "Известкового" приступили летом 2024 года, и для области этот проект стал, без преувеличений, жизненно необходимым. Вспомним, что к концу 2024-го в России подводились итоги первого этапа "мусорной" реформы, стартовавшей в 2019 году в рамках нацпроекта "Экология". Вице-премьер РФ Дмитрий Патрушев указывал на почти пятикратное увеличение объемов обработки отходов по стране, но также упомянул о "буксировке" программы в ряде субъектов.
"К региональным операторам остаются вопросы о качестве их работы", — заявлял Патрушев, добавляя, что никакие отчетные показатели не перекроют проблему "невывезенного мусора у людей во дворах". Потому-то одна из приоритетных задач для страны — создание инфраструктуры, которая улучшит ситуацию в сфере обращения с ТКО. Сахалинская область в этом контексте старается вкладываться в общие стратегические цели, а для этого приходится считаться с собственными недочетами. Таковым, в том числе, был "Известковый" образца 2024-го, что и вынудило регион провести "работу над ошибками".
Обновленный мусоросортировочный комплекс ввели в эксплуатацию 1 декабря 2025 года. Проект модернизации немного затянулся — изначально объект планировалось запустить в начале года, — но задачу по "увеличению времени полезной эксплуатации комплекса" выполнили. Прежнюю линию сортировки, отбиравшую незначительный объем сырья для переработки, заменила высокотехнологичная, разработанная российской компанией "Ржевмаш". Сейчас комплекс может принимать 320 тонн отходов ежедневно — это около 10 тыс. тонн в месяц и 120 тыс. тонн в год. Мусор сюда свозят еще и с Долинского и Невельского районов.
Современное оборудование "Известкового" позволяет отдельно отбирать каждый востребованный вид сырья. Сначала отходы проходят через пакеторазрыватель, затем поступают на предварительную сортировку, где отсеивается мелкий мусор, и уже после этого — на конвейерную сортировочную линию. Пластик, стекло, жестяные и алюминиевые емкости передаются на переработку для производства новых товаров, а непригодные отходы компактно прессуются и направляются на полигон. За безопасную транспортировку мусора отвечает специальная машина — мультилифт.
Оценить результаты работы комплекса в годовом разрезе предстоит только в конце текущего года, но ожидания региональных властей вполне конкретны — увеличение объемов обработки ТКО и снижение показателей их захоронения.
Как уже упоминалось, на мусоросортировочные заводы свозятся отходы из синих сетчатых контейнеров, одно и другое — важные этапы перехода на вторичную переработку. Пока что на Сахалине нет собственных перерабатывающих заводов, поэтому накопленное вторсырье отгружается в Хабаровск, Уссурийск, Владивосток и Новосибирск. При этом некоторые предприятия уже занимаются переработкой вторичных отходов и производят из них востребованную продукцию — об этом чуть позже.
Курилы вне экологической политики?
Раздельный сбор мусора в Сахалинской области начали внедрять в 2020 году. Пилотной площадкой проекта стал южно-сахалинский микрорайон Дальнее — там установили первые 40 контейнеров для вторсырья, которые содержались на частные средства. Поначалу жители "присматривались" к новым емкостям, заполняя их только наполовину, но правила сортировки соблюдали. Относительный успех эксперимента позволил масштабировать его в 2021 году на Южно-Сахалинск, Корсаков и Ноглики. В 2022-м к раздельному накоплению присоединились все 15 муниципалитетов Сахалина. Постепенно в регионе начала формироваться культура сортировки ТКО.
Единственные территории, куда раздельный сбор мусора так и не добрался — Курильские острова, хотя разговоры об установке здесь синих сетчатых контейнеров велись еще в 2023 году. На самом деле все объясняется географическими и логистическими нюансами — расположение и климат островов усложняют организацию инфраструктуры для раздельного сбора и дальнейшей переработки отходов. Но есть и другая, более весомая проблема — транспортировка сырья на Сахалин.
Известно, что во многом жители Курил, можно сказать, обделены, пусть это и звучит грубо. Здесь высокие цены на продукты, топливо и жилье, здесь довольно непросто обстоят дела с ремонтом дорог, домов и соцобъектов, а также строительством новых, и все упирается в одно — логистику. Безусловно, острова не остаются вне поля зрения властей, они не заброшены. Ситуацию пытаются изменить, в том числе, за счет привлечения инвестиций — вспомним о действующем особом преференциальном режиме, освобождающим бизнес от уплаты налогов на 20 лет. Пока что в основном инвесторы вкладываются в создание туристической инфраструктуры, но и это небезосновательно: чем привлекательнее острова будут для туристов, тем больше средств у них появится на себя. Это, своего рода, правило.
Опять же, не стоит воспринимать вышеизложенное исключительно в негативном окрасе. Говорить о проблемах нужно, в противном случае они просто не будут решаться, но и закрывать глаза на шаги, предпринимаемые для роста жизненных удобств и благ курильчан, тоже нельзя. Речь не о том, что на Курилах не появляется ничего нового и не реконструируется старое — такие примеры без труда отыщутся, — а о том, что в силу своей удаленности островам приходится находить неординарные решения для поступательного развития.
Возвращаясь к экологической повестке, отметим, что на данном этапе Сахалинская область не пришла к пониманию, как грамотно подвести Курилы к раздельному сбору мусора, и, вероятно, многое упирается в бюджет. Самое простое — завести n-количество контейнеров для вторсырья и приучить жителей к их использованию, но далее появляются вопросы: как часто эти отходы забирать, куда их отправлять на предварительное хранение; нужны ли мощности для сортировки и будут ли они рентабельны; в какие даты транспортировать вторсырье на Сахалин, на чём; стоит ли синхронизировать этот процесс с отправкой отсортированных отходов с Сахалина на материк и прочее. Очевидно, это требует больших умственных и финансовых вложений — поиска тех самых неординарных решений.
Сейчас министерство ЖКХ рассматривает альтернативные способы обращения с ТКО на Курилах. В прошлом году ведомство в ответ на запрос ИА SakhalinMedia сообщало, что самым приоритетным является термический, когда отходы подконтрольно нагревают до высоких температур без доступа к кислороду, в результате чего происходит разложение органических и неорганических компонентов на основные химические элементы — углерод, водород, кислород — и другие соединения.
"Приоритетным способом обращения с ТКО на территории Курильских островов является термическое обезвреживание отходов. В настоящее время определен ряд перспективных объектов для обращения с ТКО", — заявляли в минЖКХ. И, действительно, такой подход имеет преимущества. По информации из открытых источников, термическая обработка быстро сокращает объем отходов и, как следствие, снижает выбросы вредных парниковых газов, что неоспоримо вносит вклад в защиту окружающей среды. Также это помогает снизить транспортные расходы — надо ли говорить о весомости данного фактора.
В июне 2026 года губернатор Валерий Лимаренко на прямой линии с жителями подтвердил данные минЖКХ. По его словам, мусоросжигательный завод планируется построить на Кунашире. Вероятно, он появится на площадке объекта "Экомир": директор компании Игорь Гребенкин сообщал газете "На рубеже" (18+), что соответствующий проект уже готовится к отправке на госэкспертизу. Кроме того, здесь же возводится площадка для строительного мусора — ее готовность на конец июля составляла 30%.
Культура обращения с отходами
Здесь важно подметить, что у курильчан есть возможности самостоятельно повлиять на чистоту своей территории. В первую очередь это касается ответственного отношения к природе, общественным местам и зоне своего проживания. Видя переполненную урну на улице, не стоит нагружать ее дополнительным мусором, — лучше забрать его с собой и выбросить в другом месте. На Курилах, где большие ветры способны без труда разнести отходы по округе, это немалое дело. По той же причине перед утилизацией мусорного пакета в контейнер нужно плотно его завязывать. А если в мусор идет закольцованный пластик (упаковочные ленты, ручки, кольца и прочее), обязательно его разрезать.
Отдельного внимания заслуживают опасные отходы — их запрещено утилизировать с ТКО из-за высокой токсичности. На Итурупе и Шикотане, к примеру, организованы пункты приема батареек, ртутьсодержащих ламп и градусников. Кроме этого, в Южно-Курильске открыт цех, куда можно сдать использованные автошины. Его владелец — упомянутый ранее директор "Экомира" — измельчает резиновое покрытие в крошку, которую продает дорожникам. По информации газеты "На рубеже", материал уже применялся для строительства беговых дорожек школы и площадки детсада в селе Головнино. Это один из примеров того, как частники Сахалинской области дают отходам новую жизнь.
Разумеется, слова о правильном обращении с отходами относятся и к сахалинцам — культура существует только тогда, когда ее поддерживает большинство. Тем более, что сортировка мусора на Сахалине развита куда лучше. Отработанные элементы питания и ртутьсодержащих ламп принимаются во всех муниципалитетах, — места накопления отображены на карте министерства ЖКХ. Там же указано, куда можно сдать макулатуру, шины и другие виды отходов. В областном центре система раздельного сбора мусора в целом набирает обороты — помимо прочего, здесь работает специализированный пункт приема вторсырья, где за каждую единицу отходов выдают небольшое денежное вознаграждение.
Вторпункт в Южно-Сахалинске создан минЖКХ и региональным оператором по обращению с ТКО в рамках нацпроекта "Экологическое благополучие", сменившего "Экологию". Для региона это новый этап перехода к "экономике замкнутого цикла", поскольку собранное в пункте сырье применяется в производственном процессе непосредственно на Сахалине. От жителей и гостей города принимают пластик, картон, стеклянную, алюминиевую тары и даже стрейч-пленку — их нужно складывать компактно и желательно разделять по фракциям в зависимости от вида отходов. В случае затруднений менеджеры пункта готовы объяснить, какое сырье подходит для переработки, а какое нет.
Также здесь организован книгообменник. Причем изначально он рассчитывался на детей как инструмент вовлечения в экологические инициативы, но довольно быстро стал популярным среди взрослых: люди начали спрашивать о наличии той или иной литературы, активно приносить книги, которые сами прочли. Обмен печатными изданиями — еще одна возможность внести вклад в сохранение природы. Каждая переданная дальше книга избавляет от необходимости печатать новую — а это экономит ресурсы и энергию, которые тратятся на производство.
Регоператор по обращению с ТКО отмечал, что вторпункт не гонится за показателями, потому что его задача — приучить жителей к раздельному накоплению. Тем не менее в будущем планируется создать сеть таких пунктов и увеличить перечень принимаемых отходов.
Экономика замкнутого цикла
Среди популярных видов отходов, которые сахалинцы сдают во вторпункт, — стекло и пластик. Местный цех-партнер использует их для изготовления тротуарной плитки — в ее основу входит также полипропиленовая пленка. Специалисты измельчают пластик и пленку, смешивают их с песком и стеклом, нагревают и формуют под прессом. В прошлом году мастерская за месяц перерабатывала до 10 тонн полимерных отходов и 20 тонн стекла, получая на выходе около 5 тыс. кв. метров плитки.
Другую полезную продукцию на Сахалине создают из ветхих газет и книг, утративших "потребительские качества". Речь об утеплителе для стен, производство которого запустили весной 2026 года. Для изготовления стандартного мешка материала уходит всего 13 кг макулатуры: сначала ее пропускают через шредер для первичного дробления, затем в станок, где она измельчается до мелкой фракции. В отдельном бункере масса перемешивается — из нее и формируют утеплитель. По словам руководителя компании-переработчика, получаемый материал не уступает популярным базальтовым плитам, при этом стоит дешевле. С начала года организация получила от регоператора уже 3,2 тонны книг.
Как и на Кунашире, в Южно-Сахалинске действует предприятие, производящее бесшовное покрытие для детских и спортивных площадок из переработанной резины. Летом 2026-го региональное правительство поручило распространить этот опыт на все муниципалитеты, предварительно создав спрос на материал. На совещании эксперты РосдорНИИ (подвед Росавтодора) предложили, в частности, добавлять крошку в битум для асфальта — по их расчетам, такая технология может повысить износостойкость и сцепление сахалинских дорог. Сейчас представители отрасли прорабатывают возможные варианты применения материала.
Растительные отходы тоже не остаются без внимания. Недавно в областном центре запустили новую производственную базу для утилизации скошенной травы, веток и листвы, накапливающихся после работ по благоустройству. Специалисты будут создавать из сырья компост, который планируется использовать в озеленении города и сельском хозяйстве области. Как отметил первый заместитель министра ЖКХ Александр Ли, такой метод поможет существенно снизить антропогенную нагрузку на окружающую среду. "Мы последовательно уходим от практики захоронения органики на полигонах", — сказал он.
Принцип экономики замкнутого цикла предполагает вовлечение полезных отходов во вторичный оборот. Чтобы система работала и давала результат, требуются усилия не только властей, бизнеса и профильных служб, но и самих жителей. Сформировать экологические привычки нетрудно, особенно, если знать им цену — то есть ради чего это делается. Здесь хочется привести результаты исследования аналитической службы "Финэкспертизы". По их данным, среднестатистический россиянин оставил после себя в 2025 году 320 кг бытовых отходов. Из 46,7 млн тонн образовавшихся ТКО на обработку и сортировку было отправлено 55% (25,5 млн тонн). Несмотря на это, утилизации подлежали менее 10% всех отходов — основной объем (около 81% или 37,7 млн тонн) направлен на захоронение.
