SakhalinMedia, 22 октября. В Южно-Сахалинске 21 октября провели лекцию по безопасности на железной дороге для юных железнодорожников провели. В здании Дальневосточной детской дороги представители МТУ Ространснадзора по ДФО рассказали, почему нельзя ходить по путям, перелезать через вагоны, цепляться за движущиеся составы и находиться возле контактной сети. Корр. SakhalinMedia побывал на встрече и узнал, какие правила особенно важно соблюдать юным железнодорожникам.
Почему железная дорога опасна
Железнодорожный транспорт — не только средство передвижения, но и зона повышенной опасности. Во время встречи специалисты объяснили подросткам, почему даже небольшая ошибка возле путей может привести к тяжелым последствиям.
Железная дорога — зона повышенной опасности, и каждый должен понимать, насколько серьёзными могут быть последствия нарушения правил. Поезд, который движется со скоростью 60–70 км/ч, не может остановиться мгновенно: его тормозной путь составляет примерно 600–700 метров. Даже если машинист заметит человека на путях, у него может не оказаться возможности предотвратить трагедию, — отметил заместитель начальника отдела главного государственного инспектора по ДФО Юрий Боярчук.
Отдельное внимание на лекции уделили зацепингу — попыткам прокатиться снаружи вагона или зацепиться за движущийся состав. Подобное увлечение может закончиться тяжелыми травмами и инвалидностью.
Юрий Гонарчук. Фото: Ирина Мытец, ИА SakhalinMedia
Специалисты рассказали подросткам о реальных случаях, когда желание экстремальных ощущений навсегда меняло жизнь человека. Юрий Гонарчук призвал ребят не подвергать себя неоправданному риску.
Опасность высокого напряжения
Ещё одна тема встречи — электрическое напряжение в контактной сети. Специалисты предупредили, что приближаться к проводам опасно даже без непосредственного контакта с ними. По словам выступающих, напряжение в контактной сети составляет десятки тысяч вольт. Поэтому подросткам категорически запрещено забираться на крыши вагонов и другие железнодорожные конструкции.
Лекция по безопасности на железной дороге в Южно-Сахалинске. Фото: Ирина Мытец, ИА SakhalinMedia
Также участникам лекции напомнили, что нельзя пролезать под стоящими вагонами или перелезать через сцепные устройства. Состав может начать движение в любой момент, а человек, оказавшийся между вагонами, рискует получить тяжелые травмы.
Наушники, игры и переход через пути
Вторая часть встречи была посвящена повседневным ситуациям, в которых люди нередко пренебрегают правилами безопасности.
Нельзя переходить пути в неположенных местах, залезать на вагоны и пользоваться наушниками рядом с рельсами. Отсутствие наушников помогает вовремя услышать приближающийся поезд и заметить опасность. Соблюдение простых правил помогает сохранить жизнь и здоровье, — отметила представитель ведомства Анастасия Гордейчук.
Специалист также отметила, что на платформах важно держаться за ограничительной линией, не бегать и не кататься на велосипедах, роликах и самокатах. Кроме того, нельзя бросать предметы в проходящие составы: это может привести к травмированию пассажиров и машинистов. Если человек оказался между двумя встречными поездами, необходимо избегать любых попыток продолжить движение вдоль путей и немедленно оценить возможность безопасно покинуть опасную зону. В любом случае нельзя приближаться к вагонам и пытаться пересечь пути перед движущимся составом.
Тревожные цифры травматизма
С начала 2026 года на ДВЖД травмы получили 39 человек, из них 18 случаев закончились гибелью пострадавших. Среди травмированных — пять несовершеннолетних в возрасте от 12 до 15 лет. Трое из них погибли.
Эти цифры стали одним из главных аргументов в разговоре о необходимости соблюдать правила безопасности. Специалисты подчеркнули, что железная дорога не предназначена для игр, прогулок и экстремальных развлечений. В завершение встречи подросткам напомнили: переходить пути следует только в установленных местах, держаться подальше от контактной сети и никогда не рисковать жизнью ради острых ощущений.
