Ремонт автомобиля сахалинским водителям влетает "в копеечку". Из-за ям и выбоин на дорогах улиц областной столицы у автомобилей страдает, прежде всего, ходовая часть. А ее ремонт стоит немалых денег, сообщает РИА SakhalinMedia.
- Если учитывать, что средняя скорость передвижения автомобиля по городу составляет 60 км/час, то при попадании в яму или выбоину он получит сильный удар ходовой части, - говорит автомастер Дмитрий Егоров. – Деформируются крабы, сайлентблоки, стойки и нижняя тяга. Все эти агрегаты подлежат замене. Такой ремонт для среднестатистической машины типа "Corona" обойдется владельцу от 10 до 15 тысяч рублей. Для внедорожников и элитных "железных коней" эти цифры увеличиваются на порядок из-за стоимости запчастей.
Из-за выбоин у автомобилей страдает ходовая часть. Фото: Автор фото: РИА SakhalinMedia
Но все же, в первую очередь от попадания в яму на дороге страдают колеса, рвутся покрышки и гнутся диски. Если внешних повреждений сразу не видно, то через месяц, другой, на колесе обязательно появится, так называемая, грыжа и колесо придется менять. Но как правило, найти одно колесо в комплект остальным, крайне сложно. Поэтому придется купить либо пару, с одинаковым рисунком протектора, либо полностью поменять комплект "резины". А его цена колеблется от 10 до 100 тысяч рублей.
Комплект "покрышек" обойдется от 10 до 100 тысяч рублей. Фото: Автор фото: РИА SakhalinMedia
- После попадания в яму стоит осмотреть колеса. Если удар был достаточной силы, происходит смещение оси, машину начнет тянуть в сторону. В этом случае стоит немедленно обратиться в сервисный центр,- рекомендует автослесарь Андрей Поляков.
"В копеечку" обходится автовладельцам проезд по разбитым улицам Южно-Сахалинска. Фото: Автор фото: РИА SakhalinMedia
По словам специалистов Южно-Сахалинских автосервисов, 10 из 100 автомобилей встают на ремонт после поездок по "пористым" дорогам города.
