Депутаты Сахалинской областной думы на пленарном заседании одобрили покупку нового судна. Новым, однако, его можно назвать только в плане его будущей работы на транспортной связке между Сахалином и Курилами. Самому судну уже больше 45 лет. "Поларис" был построен в 1968 году, сообщает ИА SakhalinMedia.
Теплоход "Поларис" пустят на линию, которая соединит Корсаков с Южными и Центральными Курилами. Судное, которое построили в 1968 году, относится к ледовому классу и развивает скорость 11 узлов. Путь от Сахалина до Итурупа он будет преодолевать почти сутки. Теплоход "Игорь Фархутдинов", который сейчас работает на этой транспортной ветке, гораздо моложе. Его построили в 1991 году. На переход от Корсакова до Итурупа оно затрачивает, примерно, 18 часов.
Депутат облдумы Галина Подойникова считает, что цену на "Поларис" сильно завысили – его стоимость, размещенная на сайте Мурманска, составляла около 75 млн рублей. Галина Владимировна считает, именно эту стоимость достойной его характеристикам.
Вместимость "Полариса" заметно ниже, чем у "Игоря Фархутдинова". Он рассчитан всего на 75 пассажиров, в то время как теплоход "Игорь Фархутдинов" вмещает 140 человек. Нельзя будет на "новом" судне перевозить и грузы – он попросту не предназначен для этого. В то время, как "Фархутдинов" является грузопассажирским теплоходом, в него можно загрузить до 40 контейнеров.
Несколько недель назад в редакцию ИА SakhalinMedia обращалась жительница Курильска. Она была обеспокоена тем, что "Игорь Фархутдинов" через несколько месяцев "уйдет" на ремонт. Беспокойство было связано с тем, что на время ремонта теплохода в Курильск невозможно будет завезти продукты. Фактически, жители Итурупа останутся без еды перед празднованием Нового года. Судя по всему, выход на линию "Полариса" это проблему тоже не решит. Кроме того, как стало известно собеседнице агентства, вертолетов с продуктами, как это было этой зимой, на Итуруп больше "пускать" не будут.
депутат Сахалинской областной Думы
Автор фото: Пресс-центр облдумы
Я полностью поддерживаю инициативу покупки "Полариса". Для нас сегодня – это единственно правильное решение, если завтра теплоход "Игорь Фархутдинов", который в единственном числе осуществляет связь Курильских островов с Сахалином, встанет с поломкой. И возраст "Полариса" меня не смущает. А вы думаете, что паромы, на которых мы ходим на материк, и перевозим на них железнодорожные составы, намного моложе, чем это судно? Нет. Всего лет на пять. Тогда, когда еще впервые мы только заговорили о покупке "Полариса", двое наших сахалинских специалистов ездили в Мурманск и смотрели это судно. Конечно, до оценки "отлично" ему далеко, но на "четверку" его они оценили. А многие еще и говорят, что "Поларис" лучше, чем "Игорь Фархутдинов", ведь он много лет работал на туристических маршрутах. Там созданы все для удобства людей. Неужели наши курильчане этого не заслужили? Думаю, что наоборот.
Из 22 депутатов Сахалинской областной думы, которые принимали участие в голосовании, один человек "воздержался", а два проголосовали "против".
На Сахалин судно должно прибыть к середине ноября текущего года.
депутат Сахалинской областной Думы
Автор фото: Пресс-центр облдумы
Я воздержался при голосовании, потому что считаю, что покупка "Полариса" экономически невыгодна. 140 млн рублей, которые будут выделены из областного бюджета на его приобретение и перегон от Мурманска до Сахалина, для судна 1968 года выпуска – деньги немалые. Ведь можно, добавив еще 100 млн рублей, купить новое судно, которое будет отвечать всем современным требованиям и нормам безопасности. К тому же, жители островов Архенгельской области, которые в прошлом году пользовались бортом "Поларис" переезда на материк, насколько мне известно, были очень недовольны тем, что провоз багажа на борту этого судна весьма ограничен. А для островитян, как все мы знаем, багаж – это все то необходимое, чего на островах попросту нет. Включая, иногда, и продукты питания. В Архангельской области, решая проблему транспортного сообщения островов с материком, при участии Российского министерства транспорта, было принято решение о покупке четырех современных судов. Мы тоже должны приобрести хоть одно, но новое.