Южносахалинцы, которые пользуются общественным транспортом, ответили на вопросы корр. ИА SakhalinMedia о работе городских автобусов. Среди опрошенных не нашлось ни одного человека, который был бы полностью доволен работой транспорта. Помимо жалоб некоторые горожане внесли и свои предложения по поводу модернизации системы общественного транспорта, сообщает корр. ИА SakhalinMedia.
Как показал опрос, многие люди, включая студентов и пенсионеров, согласились бы платить больше за проезд в общественном транспорте в случае повышения уровня обслуживания. Но пока абсолютно все опрошенные недовольны прежде всего тем, что у автобусов нет определенного графика работы.
– Можно стоять час, а то и больше на остановке в ожидании своего автобуса. Причем это относится ко всем автобусам. К примеру, минуту назад перед тобой проехало сразу три маршрутки №20, а после этого, дойдя до остановки, ждешь больше часа эту самую "двадцатку". Естественно, те три маршрутки уезжают почти пустыми, а потом на остановке за время ожидания набирается столько людей, что опять-таки не все уехать могут, – рассказал житель Южно-Сахалинска 33-летний Дмитрий.
Помимо этого, жители недовольны тем, что по некоторым маршрутам ходит очень мало транспорта. К таким относятся "четверка", "десятка", "семерка" и некоторые другие.
– Разве в отдаленных местах города живет меньше людей? По-моему, мы также пользуемся общественным транспортом, но почему-то он регулярно ходит только в центре города, – пожаловался на несправедливость 23-летний студент Евгений.
По мнению жителей Южно-Сахалинска, проблем в работе общественного транспорта существует много. Помимо упомянутых много жалоб вызывают несоблюдение правил дорожного движения водителями микроавтобусов, а также отсутствие транспорта после 21.00.
Но проблемы общественного транспорта волнуют не только тех, кто им пользуется. Как выяснилось, у автомобилистов тоже есть свои причины для жалоб.
– На некоторых остановках, особенно на продовольственном рынке "Восток", останавливается одновременно настолько много автобусов и маршруток, что это перекрывает движение. Главное, могут стоять две маршрутки-"двадцатки", к ним подъезжает автобус №20, и все стоят, так как не могут набрать людей. Ну а к ним подстраиваются №63, 71, 4 и так далее, – рассказал о проблеме автомобилистов Максим.
Кроме жалоб были и стоящие предложения по поводу того, как можно улучшить работу общественного транспорта.
– Должно быть четкое расписание: когда, где и какой ждать автобус. Желательно, чтобы было мобильное приложение, где с помощью gps можно было увидеть текущее положение всех автобусов на маршруте и так далее. Все должно быть четким и понятным для обычных пользователей, - внес свое предложение начинающий бизнесмен Александр.
Напоминаем, что совсем недавно на заседании круглого стола обсудили стоимость проезда в общественном транспорте. Проведенный анализ показал, что существующие тарифы нерентабельны, поэтому цену следует увеличить примерно в два раза. Получается, что совсем скоро поездка из одной части города в другую может обходиться людям приблизительно в 28 рублей. Абсолютно все опрошенные сказали, что согласились бы платить максимум 25 рублей.
