Самые популярные новости ИА SakhalinMedia за 19 мая
19 мая, 20:00
В российских школах предложили ввести день туристического похода
19 мая, 19:30
Часть Южно-Сахалинска останется без света 20 мая
19 мая, 18:49
Поисковая экспедиция "Дальневосточный фронт" стартовала в Смирныховском районе
19 мая, 18:26
Пять медалей привезли сахалинские каратисты со всероссийского турнира
19 мая, 18:10
Новый сезон конкурса лучших подъездов в МКД запустили в Сахалинской области
19 мая, 17:51
За сбор краснокнижных грибов на Сахалине хотят наказывать с 1 сентября
19 мая, 17:37
Два новых многоквартирных дома сдадут в Смирных в этом году
19 мая, 17:20
Дело о публичных призывах к терроризму в соцсетях завели против жителя Поронайска
19 мая, 17:11
Местами дождь и туман — прогноз погоды в Сахалинской области на 20 мая
19 мая, 17:00
В Смирныховском районе устранят дорожные дефекты площадью 395 кв. метров
19 мая, 16:57
Выдача ипотеки на Сахалине выросла на 81%: как ЦБ регулирует кредитование
19 мая, 16:47
Капремонт школы №1 в Улан-Удэ завершат раньше срока: дети пойдут уже 1 сентября
19 мая, 16:15
"Рыцари Сорока Островов" разоблачат зло — начались съемки фантастического сериала для Wink
19 мая, 16:15
ВТБ назвал самые перспективные активы для частных инвесторов
19 мая, 16:15

Эксперт подверг сомнению версию СКР о гибели траулера "Дальний Восток"

По мнению Михаила Войтенко, стремительность гибели судна исключает версию столкновения с препятствием

Наиболее вероятной причиной затопления судна в Следственном комитете считают возможное столкновение с препятствием, из-за которого произошло повреждение корпуса в районе машинного отделения. По мнению главного редактора сетевого издания "Морской бюллетень" Михаила Войтенко, стремительность гибели траулера исключает версию столкновения с препятствием. Об этом эксперт рассказал радиостанции "Говорит Москва"

"Я не знаю, откуда они эту версию выкопали и почему они за нее вцепились. Ну, какое там подводное препятствие в центре Охотского моря? Льдина? Ну, хорошо, столкнулись они с льдиной, пробоина, пошла вода, но судно не теряет остойчивость мгновенно, как только пробоина возникла, на это уходит время. Вот "Титаник" несколько часов тонул. Нереально это, это по времени никак не получается, они успели бы подать сигнал бедствия, они успели бы спустить шлюпки, все происходило бы не так и не с такой скоростью", - сказал Михаил Войтенко. 

Эксперт также отметил, что столкновение с препятствием может привести к гибели судов, в которых есть большие помещения, например, грузовых или паромов, а траулер разбит на множество отсеков. Кроме того, по словам Войтенко, в Охотском море нет многолетних льдов и айсбергов. Он считает, что опрокидывание судна возможно было связано с действиями экипажа в машинном отделении траулера. 

"Суда такого типа очень надежны и рассчитаны для работы в экстремальных условиях и просто так суда такого типа не опрокидываются. На мой взгляд, это произошло, потому что у судна была нарушена остойчивость в результате каких-то действий, скорее всего, экипажа. Первое, что приходит на ум, это действия в машинном отделении: перекачка топлива, балластных вод и в это время производилась выборка трала. И вот эта выборка и вызвала опрокидывание судна", - сказал Михаил Войтенко.

ССЫЛКИ ПО ТЕМЕ:

СК РФ назвал наиболее вероятную версию гибели сахалинского траулера

Выжившие моряки c сахалинского траулера получили сильное переохлаждение

Спасательная операция на месте гибели сахалинского траулера продолжается в Охотском море

По факту крушения сахалинского траулера "Дальний Восток" возбудили уголовное дело

Сахалинский траулер затонул у берегов Камчатки

Проект "гибель траулера" на ИА SakhalinMedia

99732
64
40