На прошлой неделе читатели ИА SakhalinMedia узнали о пешем путешествии на "Чертов мост". На этот раз речь пойдет о лыжном маршруте "Станция Перевал" с клубом "Бумеранг". Участники похода смогут увидеть одну из главных достопримечательностей маршрута – это старая японская железная дорога, станция Перевал и один из самых длинных тоннелей. На протяжении всего маршрута открываются красивейшие пейзажи и живописные сопки.
Маршрут: дачный поселок за селом Дальнее – конечная остановка автобуса №105а – станция Перевал — конечная остановка автобуса №105а — село Дальнее.
Район похода: маршрут проходит по территории муниципального образования городской округ "Город Южно-Сахалинск".
Вид туризма: пеший, лыжный.
Сезон проведения: лыжный маршрут — декабрь-март, пеший маршрут — май – ноябрь.
Продолжительность: 1 день.
Протяженность: 16 км (8 км в одну сторону и обратно).
Степень сложности: маршрут не является категорийным.
Возраст, численность и опыт участников. Рекомендуемый возраст от 12 лет, количество участников в группе до 20 человек. Для участия в пешем маршруте специальных навыков не требуется.
Лыжный маршрут "Станция Перевал". Фото: Фото: Клуб "Бумеранг"
Описание местности
Станция Перевал находится на железной дороге, построенной японцами через сопки и перевалы Мицульского хребта по сокращенному пути из Южно-Сахалинска до Холмска в 1928 году. Участок дороги соединил сеть железной дороги западного и восточного побережья японского Карафуто, ныне Сахалина, имеет 12 тоннелей суммарной протяженностью 5087 м. Железная дорога на Сахалине при японцах строились главным образом силами "тако" – подневольных рабочих–корейцев. Условия их труда и быта были ужасными. Есть мнение, что на каждую шпалу, уложенную на участке Южно-Сахалинск – Холмск, приходится по одному погибшему "тако". В 1946 г., после возвращения Южного Сахалина СССР, станция получила современное название. Новое здание станции Перевал было построено в 1960 г.
В последний раз поезд проехал здесь зимой 1994 года. Как вспоминает бывший дорожный мастер Игорь Николаевич Самойленко, последним поездом был ротор-снегоочиститель. В том году было прекращено движение практически на всем участке дороги, станция Перевал была законсервирована и фактически перестала существовать. В данный момент станция закрыта и почти полностью разрушена. Рельсы сняты, от здания остался только остов. Между тем, на нём ещё можно прочитать название и год возведения. Рядом в таком же позабытом состоянии стоят различные постройки, в том числе уже разрушенный 8-квартирный дом.
Режим охраны: маршрут не проходит по особо охраняемой природной территории.
АКТИВНЫХ ВАМ ВЫХОДНЫХ!
