Повысить безопасность движения в островном регионе поможет строительство современных автодорог. Об этом сказал губернатор Сахалинской области Олег Кожемяко, комментируя итоги заседания президиума Государственного совета в Ярославле. Здесь под председательством Владимира Путина обсуждались вопросы безопасности дорожного движения в РФ, сообщили ИА SakhalinMedia в пресс-службе правительства Сахалинской области.
"Речь идет, прежде всего, о сохранении жизни и здоровья тысяч граждан, — подчеркнул президент, выступая на заседании. — Это важнейшее направление государственной политики".
За прошедший год сократилось количество дорожно-транспортных происшествий на 11,8%, существенно уменьшились социальные и транспортные риски. При этом уровень автомобилизации вырос более чем в полтора раза. Сейчас в городах на тысячу жителей приходятся более 300 машин. И эта цифра будет увеличиваться. Но оправданием неизбежности аварий рост автомобилизации служить не может. Необходимо добиться кардинального снижения числа погибших и пострадавших в ДТП, подчеркнул глава государства.
"Абсолютное большинство таких трагедий произошло по вине водителей. Именно агрессия и неуважение к другим участникам дорожного движения, как правило, приводит к тяжелейшим авариям", — отметил Владимир Путин, добавив, что очень важно воспитать культуру вождения. Снижение смертности в ДТП он считает главной задачей.
Чаще всего происшествия с тяжелыми последствиями связаны с выездом на встречную полосу. Наказание вплоть до лишения прав не останавливает лихачей.
"Полагаю, что необходимо представить план мероприятий по комплексному, системному решению этой проблемы", — заметил Владимир Путин.
Глава государства согласился с предложениями: передать на региональный уровень полномочия по использованию штрафов за нарушение правил дорожного движения. Предполагается направлять эти средства непосредственно в дорожные фонды для ликвидации очагов аварийности, а также на закупку средств автоматической фиксации.
К авариям зачастую приводят дорожные проблемы. Их отмечают при оформлении каждого третьего ДТП.
"Назрела необходимость в законодательном регулировании вопросов транспортного развития территорий с учетом организации безопасного дорожного движения и оперативного управления, — сказал президент. — Каждый региональный или муниципальный проект в этой сфере, конечно, должен быть частью общей взаимосвязанной системы, единого транспортного каркаса страны, при этом стандарты строительства новых и реконструкции существующих дорог, дорожных объектов должны в полной мере учитывать все аспекты безопасности".
Для островного региона, особенно южной части Сахалина, где очень высок уровень автомобилизации населения, затронутые на заседании Госсовета проблемы более чем актуальны. Повысить безопасность движения поможет строительство дорог, отвечающих всем современным требованиям, считает Олег Кожемяко.
"Одна из мер — освещение пешеходных переходов, оживленных участков улиц, — сказал губернатор. — Необходимо также работать над расширением проезжей части, увеличением количества полос в местах интенсивного движения. В этом году в регионе будет составлен комплексный транспортный план, он включит в себя единую систему управления дорожной сетью. Речь идет, например, о регулировании работы светофоров в зависимости от транспортного потока и времени суток, внедрении системы мониторинга движения общественного транспорта, школьных автобусов с использованием спутниковой навигации. Предусматривается строительство объездных дорог, переездов, которые позволят разгрузить некоторые направления. Подобные планы на своем уровне должны разработать и муниципальные власти, чтобы дорожное движение было организовано максимально удобно для сахалинцев и курильчан".
Олег Кожемяко подчеркнул необходимость развития общественного транспорта.
"Благодаря упорядочению пассажирских внутригородских и межмуниципальных перевозок, созданию новых востребованных маршрутов население будет больше доверять муниципальному транспорту", — сказал он.
Еще одно важное направление деятельности областных властей – увеличение количества средств автоматической фиксации нарушений правил дорожного движения.
"У нас в регионе такая работа ведется, но, может быть, недостаточно активно, — отметил губернатор. — Штраф за каждое нарушение станет весомым сдерживающим фактором для лихачей".
