Асфальтирование первого отрезка новой четырехполосной дороги по улице Комсомольской в Южно-Сахалинске на участке от Коммунистического проспекта до улицы Тихоокеанской начали рабочие застройщика. Самые сложные работы на данном участке выполнены: заменена теплотрасса, коллектор ливневой канализации, земляные работы, — рабочие планируют, что сдадут данный отрезок к концу августа, если на их работу не повлияют погодные условия, сообщает корр. ИА SakhalinMedia.
Дорожные строители в Южно-Сахалинске, опережая график, уже выполнили значительный объем работ по строительству участка дороги по улице Комсомольской от Коммунистического проспекта до проспекта Победы. Во вторник, 22 августа, началось асфальтирование первого отрезка ремонтируемой дороги от Коммунистического проспекта до улицы Тихоокеанской. К концу августа строители обещают его сдать. Вторым на очереди отрезок от Тихоокеанской до улицы Космонавта Поповича.
Строительство дороги на Комсомольской — это пример комплексного капитального строительства современной транспортной инфраструктуры. За несколько месяцев заново были проложены теплотрасса, водопровод большого диаметра, построена система ливневой канализации. Двухполосная дорога, как и обещали, расширена до четырехполосной. По обе ее стороны раскинулись новые тротуары. Рабочим еще предстоит установить столбы для уличного освещения, после укладки асфальта нанести дорожную разметку и установить все знаки дорожного движения и светофоры. В работах задействованы порядка 160 человек.
— График производства работ на участке от Компроспекта до проспекта Победы предусматривает три этапа. Вчера на первом — приступили к укладке нижнего пористого слоя асфальта от Коммунистического проспекта до улицы Тихоокеанской. Затем будет уложен второй слой, и мы перейдем на следующий участок от Тихоокеанской до Поповича, — рассказал заместитель начальника МКУ "УКС" по объектам дорожного хозяйства и благоустройства Сергей Жиронкин.
По словам строителей, при реконструкции дороги по улице Комсомольской толщина первого крупнозернистого слоя асфальта составит 8 см. Второго — 6 см, а в целом — 14 см. Для обустройства дорожных бордюров использован импортный гранит.
Отдельное внимание можно уделить и тротуарам. Здесь применяется сахалинская брусчатка, изготовленная по технологии вибропрессования. Эта технология позволяет сделать брусчатку более прочной, избежать раскалывания, разрыхления поверхности, как это происходит со старым ее типом. Кроме того, как отмечают в МКУ "УКСе", использована современная комбинированная брусчатка, то есть помимо камней с гладкой поверхностью использована брусчатка с технологией размыва верхнего слоя. То есть при формовке брусчатки, до того как наступает схватывание бетона, верхний лицевой слой специально размывается, из-за чего проступает галька, придавая ей более естественный природный вид.
Напомним, в этом году в Южно-Сахалинске заключены пять муниципальных контрактов на проведение текущего ремонта улиц Ленина, Есенина, Поповича, Комсомольской, Амурской, Карла Маркса, Дзержинского, Физкультурной, Чехова, Горького, Детской, Хабаровской, Сахалинской, площади Ленина, Компроспекта, проезда Три брата, переулков Мартовского и Асахикава. Масштабные работы с начала лета развернуты на ул. Есенина и ул. Поповича. Там наряду с заменой верхнего слоя асфальта, по сути, с нуля отстраиваются тротуары. Они вымощены новой вибропрессованной плиткой. Здесь обустроены дорожки для слабовидящих. У строителей чуть более двух месяцев, чтобы успеть завершить все начатые работы.
