Камбалу по доступным ценам продают в Южно-Сахалинске 16 октября
12:05
В Росрыболовстве обсудили риски, связанные с обязательной маркировкой
11:50
Сахалинец потратил 10 тысяч рублей с чужой кредитки и выбросил её
11:42
Эксперт рассказал, какое жилье сегодня выгоднее покупать
11:30
Электрический столб горел на трассе в Тымовском районе
11:21
Камеры зафиксировали более 2 тыс. нарушений ПДД на Сахалине за сутки
11:13
Сахалинец лишился 116 тысяч рублей при покупке вездехода в интернете
10:58
Первый российский водородный поезд презентовали губернатору Сахалинской области
10:47
Сбытчика наркотиков задержали с поличным в Южно-Сахалинске
10:12
"РВК-Сахалин" уличили в нарушении правил начисления платы за сброс стоков
09:59
На трассе "Южно-Сахалинск – Корсаков" укладывают асфальт и реконструируют мост
09:43
Сахалинец дал покататься сыну на питбайке, а тот попал в ДТП: возбуждено дело
09:10
В 2021 году на Сахалине встретили новый пограничный сторожевой корабль 3 ранга "Невельск"
08:30
В Авито Авто назвали лидеров автомобильных брендов и моделей в рамках премии
15 октября, 21:10
Самые популярные новости ИА SakhalinMedia за 15 октября
15 октября, 20:00

Начались изыскательские работы по строительству мостового перехода Сахалин-материк

Специалисты приступили к работам в Ульчском районе Хабаровского края
Тематическое фото https://pixabay.com/
Тематическое фото
Фото: https://pixabay.com/
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Специалисты "Дальгипротранса", которые подготовят проектные решения по строительству моста на Сахалин, приступили к работам в Ульчском районе Хабаровского края. Об этом РИА Новости рассказал глава района Федор Иващук, сообщает ИА SakhallinMedia.

"К нам в район зашли проектировщики, которые будут заниматься изысканием и проектированием железнодорожного моста. Железная дорога пройдет от станции Селихино в Хабаровском крае до Николаевского района и потом по мосту. В Ульчском районе она затронет несколько сел Циммермановку и Де-Кастри. Для нас это хорошо — инвестиции, рабочие места, налоги", — рассказал Федор Иващук.

Он отметил, что на берегу Татарского пролива с конца 1940-х годов велись работы по строительству тоннеля на Сахалин и железнодорожных подъездов к нему. Работы проводились при Иосифе Сталине вплоть до его смерти в 1953 году.

Так, по словам Иващука, у мыса Лазарева Николаевского района осталась огромная шахта, которая должна была стать началом тоннеля. Сейчас она наполовину заполнена мусором. На территории Ульчского района в течение пяти лет заключенные строили железную дорогу — подъездной путь к тоннелю. На Сахалине тоже велись аналогичные работы.

"У нас в районе Циммермановки осталось полотно железной дороги, рельс уже нет, но шпалы от узкоколейки остались. Есть бетонные сооружения через реки, мостовые переходы сделаны из бетона такого качества, что с 1953 года, когда стройка была заморожена, до настоящего времени они находятся в идеальном состоянии, не поддаются разрушению и воздействию погодных явлений. Вот это было качество материала и строительства. И все строилось вручную", — подчеркнул Федор Иващук.

Он уточнил, что тоннель на Сахалин тогда не был построен. "Сохранились еще очевидцы тех событий, и они рассказывали об этом", — сказал собеседник агентства.

Ранее сообщалось, что железнодорожный мост планируется возвести в самом узком месте Татарского пролива, отделяющего Сахалин от материка. Мост станет элементом будущей 580-километровой железной дороги между селом Селихино Хабаровского края и сахалинским поселком Ныш. Сейчас грузы между островом и материком перевозятся по паромной переправе Ванино — Холмск, зависящей от погодных условий.

143124
64
43

Отправить сообщение в редакцию сайта?

   
поделиться