В Сахалинской области сформировали 133 аварийных бригады для отопительного сезона
19:44
Ямпольская: Русский язык входит в десятку наиболее востребованных в мире
19:30
Прокуратура начала проверку после возгорания пассажирского автобуса в Корсакове
19:03
Сахалинка отдала мошеннику 30 тыс. рублей, чтобы получить "выигрыш в розыгрыше"
18:44
Юные сахалинцы и курильчане определили сильнейших в плавании
18:27
Травматологическая служба в Южно-Сахалинске переехала в КДЦ на улице Леонова
17:40
Эколог предупредил о росте конфликтов с медведями на Сахалине в 2027 году
17:10
Небольшой снег — прогноз погоды в Сахалинской области на 3 ноября
17:00
Сотни жителей Южно-Сахалинска останутся без воды днем 3 ноября
16:50
Сахалинская сборная по тхэквондо-пхумсэ стала лучшей на турнире в Хабаровске
16:31
XII Международный ледовый полумарафон Vladivostok Ice Run в 2027 году состоится 13 февраля
16:15
В Сахалинской области нарастили производство молочной продукции
16:09
ЦБ ввел лимиты на долгосрочные автокредиты с 2027 года
15:49
Южносахалинцев приглашают отметить День народного единства: программа мероприятий
15:15
Пассажирский автобус сгорел в Корсакове после хлопка в моторном отсеке
14:46

Россияне отказываются оплачивать транспортные налоги

Водители массово перестали отчислять "автомобильный взнос"
16 сентября 2019, 09:20
Общество
Тематическое изображение Автор: Александр Ратников, ИА PrimaMedia
Тематическое изображение
Фото: Автор: Александр Ратников, ИА PrimaMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Автомобилисты в России не платят транспортный налог. В должниках оказалась почти треть населения страны.

Согласно исследованию аудиторов, на сегодняшний день около 30% жителей страны являются должниками по транспортному налогу. А в некоторых городах показатель неуплаты доходит и до 60%. Особенно сложно получить налоговые отчисления с физических лиц, говорят эксперты.

Аналитики считают, что необходимо пересмотреть подход к транспортному налогу, а также к методам его взимания. Это, по мнению специалистов, позволит изменить сложившуюся ситуацию.

Стоит учитывать, в том числе, и социальные особенности отдельных регионов, говорят эксперты. Вводить ставки "на местах" законодательство позволяет по-своему — в зависимости от возраста машины или мощности двигателя. Но такими полномочиями пользуются только несколько субъектов.

Татьяна Набокова

219506
32
24

Отправить сообщение в редакцию сайта?

   
поделиться