Сахалинская область заручилась поддержкой большого бизнеса в реализации проекта Северного морского пути. Губернатор Валерий Лимаренко во время рабочей поездки в Москву подписал соглашения о сотрудничестве с одним из крупнейших транспортно-логистических холдингов "Дело", а также с АО "Атомэнергопром" — инфраструктурным оператором Северного морского пути, сообщили ИА SakhalinMedia в пресс-службе правительства Сахалинской области.
Предметом соглашений стал амбициозный инвестпроект по созданию транспортно-логистического узла в островном регионе. Сахалин планируют сделать точкой разворота Северного морского пути — кратчайшего между Европой и Азией, и в том числе между центральной Россией и Дальним Востоком.
Сахалин заручился поддержкой большого бизнеса в реализации проекта Севморпути. Фото: Фото: пресс-служба правительства Сахалинской области
Для создания логистического технопарка на Сахалине необходимо, прежде всего, модернизировать островную портовую инфраструктуру. В регионе должны появиться мощные глубоководные морские гавани, способные принимать любые типы судов.
— По Северному морскому пути сегодня перевозят 20 млн тонн грузов. Ожидается, что к 2025 году этот показатель вырастет в четыре-пять раз. Надо сделать так, чтобы транспортируемый груз доставлялся на остров, перегружался и дальше шел в страны юго-восточной Азии. В этой ситуации сразу возникает и логика появления мостового перехода "Сахалин — материк" и создания международного авиационного хаба. Мы хотим, чтобы эти три артерии — железнодорожная, морская и воздушная – пересекались у нас на Сахалине, — отметил Валерий Лимаренко.
В Корсаковском порту совместно планируется провести работы по дноуглублению, продлить морской причал, разместить складские и холодильные мощности. Также рассматривается возможность создания еще одной морской гавани в Макаровском районе. Партнерами в этой работе будут выступать инвесторы.
Компании группы "Дело" имеют весомый опыт в транспортной логистике и строительстве транспортно-инфраструктурных объектов. В 2019 году холдинг ввел в эксплуатацию уникальный глубоководный причал на юге России. Крупнейший в России оператор управляет морскими контейнерными терминалами в Азово-Черноморском, Балтийском и Дальневосточном бассейнах, сетью железнодорожных контейнерных терминалов.
— Сахалинская область расположена на перекрестке якорных грузопотоков между Россией, странами Азиатско-Тихоокеанского региона, Европой и Северной Америкой. Максимальное использование транзитного потенциала может послужить дополнительным драйвером социально-экономического развития Сахалинской области, — сказал старший вице-президент ООО "УК "Дело" Андрей Ященко.
Еще одним партнером Сахалинской области по созданию транспортно-логического узла выступает "Атомный энергопромышленный комплекс", который входит в госкорпорацию "Росатом". Компания проводит исследование объема и структуры грузооборота, маршрутов между Северной Европой и Восточной Азией, оценивается перспективный грузопоток для нового международного проекта "Северный морской транзитный коридор".
Сегодня сахалинские власти ведут переговоры с федеральным Министерством по развитию Дальнего Востока и Арктики, чтобы островной регион был включен в технико-экономическое обоснование развития Северного морского пути на ближайшие годы.
