Ледокол "Москва" приступил к дежурству в порту Пригородное на Сахалине 2 февраля. Это первый в России морской порт, который построен специально для обслуживания судов, перевозящих сжиженный природный газ (СПГ), и нефтеналивных танкеров в рамках проекта "Сахалин-2", сообщает ИА SakhalinMedia со ссылкой на пресс-службу компании "Сахалин Энерджи".
"Сахалин Энерджи" (оператор проекта "Сахалин-2") для обеспечения бесперебойности и надежности поставок своей продукции покупателям ежегодно фрахтует ледоколы на период зимней навигации, когда на пути следования танкеров в порт Пригородное и обратно, высок риск образования больших скоплений льда. Как правило, это происходит в феврале-марте.
Ледокол, принадлежащий дальневосточному филиалу ФГУП Росморпорт, будет выполнять задачу по обеспечению безопасной навигации в период ледового сезона. Кроме этого, при необходимости, ледокол "Москва" может быть задействован в буксировке судов во льдах и на чистой воде, перевозке грузов, выполнении аварийно-спасательных работ и оказании помощи судам, борьбе с разливами нефти и химикатов в открытом море и тушении пожаров.
В порту Пригородное "Москве" предстоит работать впервые, но каких-либо сложностей, связанных с этим, нет — характеристики судна позволяют ему уверенно и эффективно решать все поставленные задачи. Корпус ледокола и мощность двигательной установки рассчитаны на продвижение непрерывным ходом в сплошном ледовом поле толщиной до одного метра, а в заливе Анива его толщина в среднем составляет 30-40 сантиметров, — рассказал морской суперинтендант порта Пригородное Вячеслав Киваев.
По его словам, ледокол был зафрахтован вместо судна "Капитан Хлебников", которое ранее выполняло аналогичные задачи в порту Пригородное, но в настоящее время находится на ремонте. От "Капитана Хлебникова" "Москва" отличается меньшими размерами и большей маневренностью — за счет двух винторулевых колонок, способных вращаться на 360 градусов, судно способно двигаться даже боком. Это повышает эффективность работы ледокола в ограниченном пространстве, например, в акватории порта.
"Москва" проработает в порту Пригородное 35 суток с возможностью продления фрахта в зависимости от ледовой обстановки, а после его завершения отправится в порт Ванино. Во время работы по контракту с "Сахалин Энерджи" экипаж судна не будет сходить на берег и контактировать с сотрудниками производственного комплекса "Пригородное", что имеет важное значение для обеспечения санитарно-эпидемиологической безопасности на одном из ключевых производственных объектов компании.
