Стартовал итоговый онлайн-форум "ProДФО-2021" (12+), в рамках которого эксперты, представители власти и бизнеса будут подводить итоги уходящего 2021 года. 8 декабря прошла дискуссия на актуальную для Дальнего Востока тему "Развитие внутреннего туризма ДФО в условиях коронавируса — как минус превратить в плюс". Спикеры обсудили туристическую отрасль Дальнего Востока и ее влияние на экономическую и социальную ситуацию в регионах, а также презентовали успехи, которых удалось достигнуть за год на своих территориях. Сахалинскую область на площадке форума представляла первый заместитель министра туризма Сахалинской области Наталья Пахолкова, сообщает ИА SakhalinMedia.
Транспортная логистика играет существенную роль в Дальневосточном регионе за счет территориальной удаленности регионов друг от друга. По словам замминистра, с появлением дальневосточной авиакомпании регионы стали гораздо ближе друг к другу.
— К примеру, мы совместно с коллегами из Камчатки 3 года бились, чтобы рейс "Петропавловск-Камчатский — Южно-Сахалинск" стал постоянным. Потому что прилететь на Камчатку с Сахалина до этого стоило 36 тысяч рублей, а полет занимал целый день. К тому же, нужно было лететь либо через Владивосток, либо через Хабаровский край. На сегодняшний день рейс стоит на регулярной основе, он круглогодичный. Это очень интересно для наших федеральных туроператоров и позволяет жителям Центральной России за один скрипт посетить сразу 2 региона, — рассказала Наталья Пахолкова.
Наталья Пахолкова. Фото: скриншот с трансляции
Продолжая разговор о транспортной логистической тематике, замминистра отметила огромной плюс от появления стыковочных рейсов в сетке дальневосточной авиакомпании "Аврора". По ее мнению, это открывает новые перспективы для регионов. Так, рейс "Улан-Удэ — Владивосток — Южно-Сахалинск" позволяет привлечь новую дальневосточную аудиторию. А запущенный впервые в этом зимнем сезоне рейс "Южно-Сахалинск — Красноярск" еще и "цепляет" туристов из Сибири.
Вспомнила Наталья и главный миф, касающийся туризма на Дальнем Востоке, относящийся в большей степени к Камчатке и Сахалину, — заоблачная стоимость билетов. Эту проблему властям островного региона удалось решить при помощи запуска летней чартерной программы совместно с федеральным туроператором "TUI Россия" и федеральным Ростуризмом. Она уже успешно состоялась, а в текущее время запускается зимняя программа. Благодаря чартерам туристы из Центральной России по абсолютно адекватной цене могут посетить Сахалинскую область. Стоимость недельного пребывания с проживанием и экскурсионным пакетом составляет от 40 тысяч рублей.
"Привет, Сахалин": туристам рассказали подробности новой чартерной программы "TUI Россия" При посещении Сахалинской области россиянам будут доступны три экскурсионные программы (ФОТО)
— В этом годы мы видим значительный сдвиг "крыльев сезона": если раньше мы начинали сезон с середины июня, то сегодня начинаем его в мае. И завершаем не сентябрем, а октябрем, или даже ноябрем. Зимний сезон у нас традиционно длится с середины декабря и до 15 апреля. Сегодня транспортные возможности выходят на первую линию. И не только Сахалин, но и Южные Курилы становятся более доступными для туристов, — сказала Наталья Пахолкова.
Не осталась без внимания и судоходная тематика. В этом году Сахалинская область получила два новых судна — "Адмирал Невельской" и "Павел Леонов". До этого сообщение между Сахалином и Курилами осуществляло только одно судно — "Игорь Фархутдинов". По мнению замминистра, увеличение количества судов сделает более комфортной логистику в будущем летнем сезоне. Суда будут ходить как радиально, так и по кругу. Это позволит туристам в более комфортной обстановке и по более доступной цене посещать острова.
Прибытие в Корсаковский порт судна "Адмирал Невельской". Фото: Владислав Беляцкий, ИА SakhalinMedia
Прибытие в Корсаковский порт судна "Павел Леонов". Фото: пресс-служба правительства Сахалинской области
По словам регионального спикера, постпандемийная история для регионов ДФО сыграла больше в плюс, нежели в минус, из-за притока внутренних туристов. Из недостатков спикер выделила недостаточно развитую инфраструктура, нехватку номерного фонда в гостиницах и потребность в специалистах первой линии обслуживания.
— Нам, конечно же, нужно над этим работать, это работа не одного сезона. Это программная деятельность. Но плюс в том, что сегодня многое делается для развития транспортной логистики на ДВ — это позитивно отражается на наших регионах. Спрос стимулирует отрасль к развитию и росту. Конечно же, это большой-большой плюс, — заключила Наталья Пахолкова.
Дискуссия в рамках онлайн-форума "ProДФО-2021". Фото: скриншот с трансляции
СПРАВКА: Дальневосточный онлайн-форум "ProДФО" — это площадка для диалога и дискуссий по самым актуальным темам, обмену знаниями и опытом в решении проблем в интерактивном формате. На итоговом форуме ожидаются выступления более 40 спикеров — экспертов в области медиа, предпринимательства, туризма медицины, молодежной политики, культуры и искусства. Также, в рамках мероприятия, состоится пленарная дискуссия с участием заместителя Председателя Правительства РФ — полномочного представителя Президента РФ в Дальневосточном федеральном округе Юрия Трутнева, министра РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексея Чекункова и губернаторами всех регионов ДФО. Организаторы форума — Аппарат полномочного представителя Президента Российской Федерации в Дальневосточном федеральном округе и Корпорация "Синергия".
