В 2024 году у авиакомпании "Победа" заканчивается договор с аэропортом "Внуково". Означает ли это, что лоукостер полностью перейдет в "Шереметьево"? Насколько в целом сильны позиции "Победы" в столь непростые времена для российской авиации? Об этом в интервью "Ведомостям" рассказал генеральный директор национального авиаперевозчика Сергей Александровский, сообщает ИА PrimaMedia.
Глава Аэрофлота заявил о том, что соглашение с аэропортом "Внуково" "Победа" планирует продлить, сохранив таким образом соотношение числа полетов из "Шереметьева" и "Внуково".
Как отметил Сергей Александровский, в настоящее время все компании группы Аэрофлот, как и все остальные перевозчики на рынке, стабильны с точки зрения своего флота. Главная задача — сохранить его в том же количестве.
"Победа" — единственная авиакомпания группы, которая эксплуатирует 100% своего парка. С точки зрения показателей эффективности — налета, загрузки, эксплуатации воздушных судов — "Победа" остается лидером не только российского, но и международного рынка", — заявил гендиректор Аэрофлота.
Загрузка рейсов "Победы" в настоящий момент достигает рекордных 97%, ее самолеты проводят в воздухе от 15 до 18 часов в сутки.
Для того, чтобы поддерживать такой уровень работы национальный перевозчик перешел на систему внутригруппового резервирования бортов. Это значит, что "Победа" не резервирует свои самолеты и может воспользоваться железной птицей Аэрофлота или "России". При необходимости компания и вовсе может передать пассажиров на их рейсы. Это позволяет ей эксплуатировать весь свой флот без исключений.
