Самые популярные новости ИА SakhalinMedia за 20 октября
20 октября, 20:00
Как не отравиться соленьями и заготовками: эксперт развеяла мифы о ботулизме
20 октября, 19:30
Южно-Сахалинск продолжит развитие в статусе Семейной столицы России
20 октября, 18:49
Автоматизированную теплицу для сеянцев деревьев построили на Сахалине
20 октября, 18:18
Россияне рассказали, как пользуются цифровыми рублями
20 октября, 18:05
Сбер впервые проведёт конференцию по страхованию
20 октября, 18:00
На Сахалине завершили капремонт семи домов из плана на 2027 год
20 октября, 17:56
На Сахалине введут ежемесячные выплаты для женщин, воспитывающих детей в одиночку
20 октября, 17:45
На Сахалине и Курилах стартует "Большой этнографический диктант"
20 октября, 17:35
Новый асфальт уложили на мосту через реку Тымь на Сахалине
20 октября, 17:13
Без существенных осадков — прогноз погоды в Сахалинской области на 21 октября
20 октября, 17:00
Бойцы на СВО подарили губернатору Лимаренко картину с его изображением
20 октября, 16:47
Более 60 МКД капитально отремонтировали в Южно-Сахалинске в 2026 году
20 октября, 16:02
Силой развития отвечать на перемены эпохи, стимулировать глобальный рост возможностями, которые открывает Китай
20 октября, 15:50
Юбилейный турнир по армейскому рукопашному бою прошел в Южно-Сахалинске
20 октября, 15:34

Ошибка экипажа? Названа основная версия крушения Ан-24 с пассажирами под Тындой

Глава Росавиации сообщил детали трагедии, унесшей 48 жизней
8 октября 2025, 15:30
Происшествия #ЧП
Ан-24 потерпел крушение 24 июля при заходе на посадку в аэропорт Тынды Дальневосточная транспортная прокуратура
Ан-24 потерпел крушение 24 июля при заходе на посадку в аэропорт Тынды
Фото: Дальневосточная транспортная прокуратура
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Озвучены главная версия катастрофы пассажирского самолета Ан-24 под Тындой. Специалисты Росавиации завершили полевой этап расследования.

Глава ведомства Дмитрий Ядров назвал ключевые причины трагедии. По его словам, экипаж неправильно установил давление на барометрическом высотомере. Это привело к роковой цепочке событий.

Самолет начал снижаться и полетел ниже требуемой безопасной траектории. Это и послужило причиной трагедии.

Лайнер, выполнявший рейс из Благовещенска в Тынду, пропал с радаров 24 июля после ухода на второй круг. Его обломки нашли в 16 километрах от аэропорта.

Чтобы предотвратить подобные ЧП, Росавиация направила авиакомпаниям срочные рекомендации. Им поручено убрать из инструкций все общие фразы. Теперь указания для пилотов должны быть абсолютно четкими и понятными.

Авиакомпаниям поручено провести занятия с экипажами самолетов Ан-24 и Ан-26. Летчики должны досконально изучить все требования к заходу на посадку.

Трагедия под Тындой стала одной из самых тяжелых в российской гражданской авиации за последние годы. На борту разбившегося Ан-24 находились 42 пассажира и 6 членов экипажа. Никто не выжил.

В сентябре Межгосударственный авиационный комитет обнародовал промежуточные данные по делу о падении Ан-24 в Приамурье. В отчете говорится, что за мгновения до катастрофы бортовой самописец записал повторяющийся сигнал радиовысотомера. Также была зафиксирована последняя фраза пилотов: "Проверь высоту. Низко земля...".

190929
32
23

Отправить сообщение в редакцию сайта?

   
поделиться