В этот день, 1 июня, в 1946 году был открыт Южно-Сахалинский ЗАГС
08:30
Тепло, затем дожди и похолодание — прогноз погоды на Сахалине и Курилах на неделю
31 мая, 17:00
Безымянного солдата захоронили в Победино спустя 81 год после гибели
31 мая, 14:51
Угроза подтопления сохраняется до 2 июня в трех районах Сахалина
31 мая, 14:11
Лучшие фотографии Сахалина и Курил за неделю
31 мая, 14:00
Школа, детский сад и десятки домов останутся без отопления в Южно-Сахалинске 1 июня
31 мая, 13:54
Кошке в Углегорске вернули зрение после болезни глаз
31 мая, 13:21
От "Странника" до "Клипера": как беспилотные катера меняют логистику на Сахалине и Курилах
31 мая, 13:06
Никель, кобальт, золото: Россия завершает разведку ископаемых на дне Мирового океана
31 мая, 12:21
Неделя с SakhalinMedia: Нефтегорск, пенсии и квартирный вопрос
31 мая, 12:00
Отсрочка для бизнеса: Путин сдвинул срок маркировки ввезённых из ЕАЭС товаров
31 мая, 11:56
В День защиты детей в Сахалинской области запрещена розничная продажа спиртного
31 мая, 11:45
СахГУ объявил рекордный набор на бюджет
31 мая, 11:07
31 мая в 1778 году на Курильские острова прибыла экспедиция Антипина и Шабалина
31 мая, 08:30
Основатель ГК "Дело" Сергей Шишкарёв: Готовы работать, чтобы Россия прирастала детьми
30 мая, 21:35

В России не будут насильно сокращать авиакомпании – Росавиация

Российских авиаперевозчиков станет меньше благодаря слиянию
В Росавиации рассказали, почему в РФ станет меньше авиакомпаний Артём Хорошилов  , ИА Stavropol.Media
В Росавиации рассказали, почему в РФ станет меньше авиакомпаний
Фото: Артём Хорошилов , ИА Stavropol.Media
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

В России не будут искусственно сокращать число авиакомпаний. Их и без принуждения станет меньше: через объединения и партнёрства, а не административные меры, рассказали в Росавиации.

В РФ никто не собирается искусственно сокращать количество авиакомпаний, сказал глава Росавиации Дмитрий Ядров. По его мнению, это случится естественным образом — "само собой".

Рынок будет самостоятельно упорядочиваться за счет объединения и консолидации игроков, пояснил Яров. В качестве примера он привел ситуацию с авиакомпанией I Fly, которая передала часть своих самолетов другому перевозчику по схеме "мокрого лизинга". 

Такой подход, по словам руководителя Федерального агентства воздушного транспорта, выгоден всем. Небольшие компании получают стабильный доход, а крупные операторы наращивают пассажиропоток.

Многие авиакомпании в стране появились ещё после распада Советского Союза. На сегодняшний день основная доля рынка сосредоточена в руках 15 крупнейших перевозчиков, которые обслуживают 94% всех пассажиров. 

На остальные приходится всего 6% пассажиропотока — а таких компаний свыше 100. Что и объясняет естественные тенденции к объединению, добавил Ядров. 

233838
32
53