AmurMedia, 12 декабря 2025. Приморский край в 2025 году вошел попал топ-5 регионов по количеству происшествий с пассажирами общественного транспорта, подсчитали в Росгосстрахе. В целом по стране таких страховых случаев становится меньше, чего не сказать о тяжести их последствий. В этом году размер средней выплаты пострадавшим в транспорте увеличился на 7%, хотя само количество заявленных в компанию страховых случаев сократилось на 29% по сравнению с 2024 годом.
Больше всего обращений по полисам обязательного страхования гражданской ответственности перевозчиков (ОСГОП) Росгосстрах в этом году получил от пострадавших на транспорте в Свердловской области, Москве и Подмосковье, Нижегородской области, Приморском и Красноярском краях. В 2024 году география происшествий с пассажирами была несколько иной — в топ-5 вошли Псковская, Саратовская и Архангельская области, Красноярский край и Свердловская область.
— Статистически самый заметный рост — в 4,5 раза — наблюдается на водном транспорте. Но это следствие тяжести единственного происшествия, зарегистрированного Росгосстрахом в этом году после падения застрахованной с лестницы на теплоходе. За травмы головы, полученные в этом происшествии, компания возместила пострадавшей более 900 тыс. рублей, рассказал начальник отдела выплат по обязательным видам страхования Росгосстраха Андрей Кривенышев. Для сравнения — в прошлом году РГС выплатил по двум страховым случаям на водном транспорте 400 тыс. рублей.
В наземном транспорте заметнее всего средняя выплата в этом году выросла на пригородных маршрутах: с 64,8 тыс. рублей до 161,6 тыс. рублей.
По статистике Росгосстраха, самым опасным для пассажиров видом общественного транспорта сегодня является автобус — как самое распространенное средство перевозок. Подавляющее большинство происшествий, после которых пассажиры обращались в РГС, случилось именно во время поездки на автобусах: городских, пригородных и междугородних маршрутов.
"Основная причина травм пассажиров в городе — это падение в салоне в результате резких маневров, торможений или наезда автобуса на препятствие. В междугородних перевозках мы в этом году фиксировали только повреждения, полученные в дорожно-транспортном происшествии. На пригородных маршрутах страховые случаи были как из-за резкого торможения, так и в результате ДТП", — пояснил Андрей Кривенышев.
