SakhalinMedia, 31 декабря 2025. В 2025 году Сахалинская область продемонстрировала мощный инвестиционный рост, привлекая 270 миллиардов рублей за первые девять месяцев — на 30% больше аналогичного периода 2024 года. Регион в третий год подряд занимает четвёртое место в Национальном рейтинге инвестиционной привлекательности субъектов Российской Федерации. Ключевое изменение — диверсификация инвестиций: 60% средств направлены в несырьевые сектора, включая логистику, переработку и туризм. Особые события года: запуск логистического комплекса Wildberries, модернизация Корсаковского порта, открытие современного рыбоперерабатывающего комплекса в Озёрском и расширение программы газификации. Эти проекты переформатируют экономику острова. Подробнее о главных экономических событиях Сахалинской области 2025 года — в обзоре ИА SakhalinMedia.
Рекордные инвестиции и статус лидирующего региона
Сахалинская область привлекла 270 миллиардов рублей инвестиций за первые девять месяцев 2025 года — на 30% больше аналогичного периода 2024 года. По итогам 2024 года объём составил 355 миллиардов с приростом 9%, значительно превышая среднероссийские показатели.
Ключевой сдвиг: более 60% инвестиций направлены в несырьевые отрасли — глубокую переработку рыбы, логистику, туризм и агропромышленность. Это отражает целенаправленную диверсификацию экономики и снижение зависимости от цен на углеводороды.
Алексей Белик: Предпринимателям важно точно знать своего потребителя На ВЭФ председатель правительства Сахалинской области дал советы будущим бизнесменам
Сахалин в третий год подряд занимает четвёртое место в Национальном рейтинге инвестиционной привлекательности, опережая Санкт-Петербург. К 2027 году прогнозируется рост инвестиций до 429,2 миллиардов рублей. Основной вклад обеспечат ТОР и свободный порт Владивосток с портфелем из более 100 проектов стоимостью 265 миллиардов.
Механизм привлекательности опирается на географическое положение на пересечении логистических маршрутов между Азией и Европой, государственную поддержку на уровне Президента РФ и развитую систему региональных преференций для резидентов ТОР.
Инвестиции в основной капитал за первое полугодие 2025 года увеличились на 15,9%. Резиденты ТОР создали 8,3 тысячи рабочих мест с прогнозом дополнительно 4,7 тысячи. Близость к Японии, Южной Корее и Китаю делает Сахалин естественной площадкой для логистических и перерабатывающих центров, потенциально превратив его в логистический хаб АТР.
— Одной из важнейших магистральная линия работы региональных властей — преодоление экономических трудностей и санкционного давления. Несмотря на то, что бюджет региона на 60% формируется из нефтегазовых доходов, по которым нанесен наиболее ощутимый удар санкциями, экономике области удалось не только устоять, но и продолжить реализовывать проекты развития — крупные инфраструктурные проекты, которые должны стать драйвером области в будущем. Здесь речь, прежде всего, про начало работ по модернизации Корсаковского порта и включении Сахалина в логистические цепи страны на правах полноценного участника. Порт готовят к роли важного узла в Северном морском и Трансарктическом транспортных коридорах, что укрепит суверенные логистические артерии всей страны. Реализация этого стратегического проекта, безусловно, стала результатом успешного лоббирования интересов региона губернатором Сахалинской области Валерием Лимаренко на самом высоком уровне. Его усилия обеспечили федеральную поддержку и инвестиции, позволив превратить историческое транспортное ограничение острова в его ключевое преимущество, — высказал мнение политический консультант Даниил Ермилов.
Политологи: Сахалинская область превратилась в центр развития Дальнего Востока Сахалинские эксперты подвели итоги 2025 года
WILDBERRIES и логистическая революция Дальнего Востока
В июне 2025 года на Петербургском экономическом форуме РВБ (Wildberries & Russ) объявила о направлении до 40 миллиардов рублей в логистическую инфраструктуру регионов ДФО до 2030 года. Для Сахалина это означает создание складского логистического комплекса площадью свыше 30 тысяч кв.м на территории ТОР "Сахалин" как распределительного центра для товаров.
Статус резидента ТОР предоставляет: нулевую ставку по налогу на прибыль и имущество первые пять лет; страховые взносы 7,6% вместо 30% в течение десяти лет; упрощённое получение разрешений и инфраструктурную поддержку "единого окна".
Wildberries начнет продавать товары сахалинских производителей по всему миру Компания также построит логистический центр в регионе
Параллельно РВБ развивает логистический хаб во Владивостоке. Первая очередь (2025): площадь 77 тысяч кв.м, вместимость 38 миллионов единиц товара, инвестиции 9,8 миллиардов рублей. При полном вводе площадь составит 161 тысячу кв.м с пропускной способностью свыше 80 миллионов единиц.
Флагманский сортировочный комплекс обрабатывает до 1,5 млн единиц в сутки с роботизированными системами FMR, повышающими скорость на 40% и снижающими ошибки к минимуму (менее 0,1%). Оборот электронной коммерции на ДФО растёт на 20-25% в год, обеспечивая стабильный спрос инвестициям.
Проект создаст 200-400 постоянных рабочих мест с дополнительным спросом на смежные услуги. Средняя оплата в логистике ДФО — 45-60 тысяч рублей в месяц. Комплекс позволит использовать сахалинскую рыбную продукцию и другие товары для экспорта в АТР.
Модернизация Корсаковского порта
Модернизация Корсаковского морского порта, начавшаяся в июле 2024 года, реализуется как стратегический проект по поручению Президента РФ. Проект "Логистический технопарк" преобразует портовую инфраструктуру: обеспечение приёма судов с осадкой 5,5-6 метров (вместо текущих 3-3,5 метров), повышение пропускной способности до 4 млн тонн в год и создание портовой инфраструктуры европейского уровня.
Первый этап (текущий) предусматривает реконструкцию причалов Южного пирса: сооружение оградительного мола (383×22,7 метра) и углубление акватории на 3 млн куб.м грунта. Смета превышает 18 миллиардов рублей. В сентябре 2025 года началась реконструкция центрального проезда Северного района: расширение с 9 до 18 метров и усиление основания для современных грузовиков.
Проводится модернизация IT-базы: электронный документооборот, видеонаблюдение, система управления трафиком судов. Эти системы сократят время пребывания судов с 2-3 дней до 12-18 часов, повышая конкурентоспособность. Второй и третий этапы (2027-2029) предусматривают дополнительное углубление и реконструкцию моста.
— В 2025 году Сахалинская область окончательно закрепила за собой статус одного из самых динамичных и прогрессивных регионов страны, демонстрируя впечатляющие результаты сразу по целому ряду ключевых направлений. Прежде всего, Сахалин, один из немногих регионов страны, который продемонстрировал уверенное экономическое развитие, несмотря на санкции и политику недружественных стран. Открывались новые производства и предприятия в рыбной отрасли и сфере энергетики, строились дороги, началась большая модернизация Корсаковского порта — это больше, чем региональная стройка, это включение Сахалина в общенациональную логистику на правах полноценного хаба, — считает политолог Василий Соловской.
Лимаренко представил планы по развитию Сахалинской области в правительстве РФ Мероприятие прошло под председательством главы кабмина Михаил Мишустина
Стратегическое значение в развитии Трансарктического транспортного коридора: текущий маршрут через Суэцкий канал требует 30-40 дней, Трансарктический маршрут сократит время до 15-20 дней и затраты на 30-40%. Корсаковский порт станет точкой трансгрузки грузов с трансокеанских судов.
Проект создаст 300-400 рабочих мест в порту и смежных отраслях. Увеличение пропускной способности позволит местным производителям (рыба, лес) экспортировать с меньшими издержками. Прогноз: грузооборот вырастет с 600-700 тыс. до 2-3 млн тонн в год, доходы портового комплекса увеличатся на 300-400%.
Рыбоперерабатывающий комплекс в Озерском
2 октября 2025 года в селе Озёрском открыт высокотехнологичный рыбоперерабатывающий комплекс группы компаний "Гидрострой" — образец взаимодействия частного капитала с государственными программами инвестиционных квот. Проект реализован за один год: первый цемент — 5 сентября 2024 года, открытие — 2 октября 2025 года. Инвестиции холдинга — 3,7 миллиарда рублей.
Комплекс специализируется на глубокой переработке тихоокеанской сельди, основной упор на производство филе, экспортируемое в 5-7 раз дороже замороженной целой рыбы. Производятся также икра сельди, обработка минтая, скумбрии, кальмара и других видов.
Рыбопромышленность Сахалина получила высокую оценку федерального руководства Губернатор представил достижения отрасли на совещании с помощником президента Николаем Патрушевым (ФОТО)
Уникальность проекта — одновременная реконструкция портового ковша 1932 года: углубление с 2,5-3 до 5,5 метров путём выемки 700 тыс. куб.м грунта. Это позволяет принимать суда с осадкой 5,5 метра, доставляющие за рейс до 200 тонн свежей рыбы. К причалам базируется собственный флот из 9 судов.
Ключевое решение — система безотходного производства "zero waste". Рыбомучная установка выдаёт до 30 тонн муки в сутки из отходов. Рыбная мука и рыбий жир (источник омега-3) имеют высокий спрос. Потери не более 5%, остальные 95% становятся товарной продукцией: филе (50-60%), мука (10-15%), масло (5-10%), икра (1-3%).
Строительство задействовало 200+ человек и 60 единиц техники. Проект создаст 400-600 постоянных рабочих мест. Прогнозная ежегодная производительность — 26 тысяч тонн рыбной продукции, свыше 340 млн рублей дополнительной добавленной стоимости на Сахалине.
Газификация: энергетическая инфраструктура и качество жизни
Газификация — приоритет государственной политики повышения качества жизни. В суровом климате (зимняя температура минус 15-20 градусов) качественное отопление — вопрос выживания. За первые девять месяцев 2025 года голубое топливо появилось в 769 домовладениях. За время программы газификации успели перевести 43 населённых пункта на газовое топливо.
В октябре 2025 года председатель ПАО "Газпром" Алексей Миллер и губернатор Валерий Лимаренко подписали программу развития газификации на 2026–2030 годы. Газпром предусматривает газификацию 11,2 тысячи домовладений и 78 котельных, требуя строительства более 950 км газопроводов.
Экономика очевидна: отопление дома 100 кв.м зимой стоит — дизель 15-20 тыс., газ 5-8 тыс. рублей, экономия 50-70%. Правительство разработало комплекс поддержки: компенсация до 180 тысяч рублей для обычных граждан, до 220 тысяч для малоимущих. Федеральная программа "Чистый воздух" добавляет 50 тыс. рублей. Муниципалитеты выделяют 30-50 тыс. В итоге — финансирование до 300 тысяч, полностью покрывающее расходы.
Газификация Сахалинской области за семь лет выросла до 65% Лимаренко подвел итоги преобразований в энергоинфраструктуре
Социальное значение велико: 35-40% сельских домовладений отапливаются дизелем или углём — опасные, вредные для здоровья способы. Переход на газ улучшит здоровье, снизит респираторные заболевания. Газификация повышает привлекательность для мигрантов, помогая решать демографические проблемы региона.
Потребность области в газе к 2030 году составит 4,5-5 млрд куб.м в год, обеспечиваемые подводным газопроводом с материка. Замена дизеля и угля на газ снизит выбросы парниковых газов на 25-30%. Перспективное направление — перевод коммунального транспорта и грузовиков на природный газ, улучшая качество воздуха в городах и снижая расходы.
