SakhalinMedia, 21 января. В Южно-Сахалинске для оптимизации дорожного движения внедряют "умные" светофоры. Их ключевая задача — повысить пропускную способность магистралей, сократив время ожидания для водителей и пешеходов. Сегодня в городе работает 27 таких светофоров, расположенных на самых загруженных перекрестках, сообщает пресс-служба мэрии города.
Первые подобные объекты появились в областном центре еще в 2022 году. Их работа основана на детекторах с магнитным полем — кабельных петлях, вмонтированных в полотно дороги на каждой полосе. Когда над такой петлей проезжает автомобиль, датчик отправляет сигнал на контроллер, который в зависимости от реальной дорожной ситуации оперативно меняет светофорные фазы.
"Главная цель — сделать поездки и переходы проезжей части быстрее и комфортнее. Существующие алгоритмы мы постоянно корректируем, отслеживая интенсивность потока со всех направлений и активность пешеходов", — поясняет замначальника отдела управления и планирования дорожного движения МКУ "Управление мониторинга дорожного хозяйства и благоустройства Южно-Сахалинска" Александр Шматков.
При настройке системы учитывают и обращения горожан, которые замечают локальные особенности движения. Такой подход позволяет совместить точные данные с практическими наблюдениями жителей.
"Умные" светофоры можно встретить на оживленных пересечениях, таких как "Мира — Пуркаева" или "Сахалинская — Железнодорожная". Их программируют с учетом времени суток. Например, на перекрестке улиц Фархутдинова и 1-ой Октябрьской утром приоритет отдается потоку с запада, а вечером программа перераспределяет время в пользу машин, следующих с востока.
Отдельные объекты, как на пересечении улиц Ленина и Емельянова, умеют распознавать общественный транспорт. Специальная выделенная полоса оснащена детекторами, которые обеспечивают автобусам "зеленый коридор", повышая эффективность пассажирских перевозок.
Контроль за работой системы лежит на отделе управления и планирования дорожного движения. Его специалисты, как инженер первой категории Татьяна Островская, не только следят за разгрузкой потоков, но и обеспечивают безопасность всех участников движения.
"Мы используем автоматизированную систему, которая позволяет в реальном времени видеть состояние каждого объекта и дистанционно вносить изменения в режим его работы", — отмечает Островская.
В конце прошлого года на перекрестке Комсомольской и Хабаровской заработал светофор с видеодетекцией. Камеры анализируют обстановку и передают данные контроллеру. Сейчас устройство находится на испытательном периоде, и в случае успеха аналогичные системы могут заменить часть существующих светофоров. Как подчеркивают в профильном управлении, внедрение интеллектуальных решений — важная часть развития современной транспортной инфраструктуры Южно-Сахалинска.
